卡友们如何选择合适的重型自卸车呢(卡友们如何选择合适的重型自卸车型号)

导语：卡友们如何选择合适的重型自卸车？

国内经济的飞速发展，基础设施建设步伐加快，物流产业发展迅猛，使国内重型车辆得到了大量普及。重型自卸车底盘高，越野性能好，转向灵活，加上卸货方便，是工程建设中不可或缺的得力工具，但自卸车的底盘高，也就意味着它的重心高，稳定性差。这就要求驾驶员在驾车时更要注意交通安全，稳重行车。

自卸车功能分类：

陕汽工程自卸以重载而闻名，下面以陕汽重卡为例，自卸车细分产品型谱如下：

购买车辆时必须要考虑哪些因素：干什么活？运距？路况？车速？

1、底盘车架上平面离地高度。行业中6x4底盘车架上平面离地高度普遍在1200mm，该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。陕汽通过对悬架、车架的优化，降低整车重心，6×4自卸车底盘车架上平面离地高度1100mm，降低100mm，在保证安全行车的前提下，降低轮胎磨损。

2、整车轴距与后悬的合理匹配。如果后悬过大会影响自卸车举生稳定性，造成举生翻车事故。底盘与大箱必须精准匹配，做到满载上坡不翘头，转弯行驶不发飘。

3、自卸车对转向有很高要求。尤其是在西南等山区路段，道路坡度及弯度较多，长时间满载行车易造成转向系统油温过高，造成系统内部泄压，司机感觉方向沉重，易造成驾驶疲劳，对行车带来安全隐患。

4、自卸车主要用于短途资源倒运，行车路况复杂，制动相对频繁。行业中大部分车型前轴采用分配阀，后桥采用继动阀，市场上各维修点对客户反映的刹车偏软问题常用的土方法就是改制“刹车大王”表面上解决了重车刹车问题，但同时带来空车拖轮胎，还一个就是容易破刹车鼓，所以该方法仅仅是让驾驶员初始制动时感觉效果明显，因此，重车制动性能也是最重要的安全因素。制动应做到轻踩刹得住，重踩不点头。

重卡制动气路图

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