考科二有雾怎么办(科二车上的白点在哪个位置)

导语：女学员考科二，考试车竟然“冒白烟”，小失误险酿成大祸

前几天，广东珠海一女学员在科二考试中，在进行坡道起步时，考试车突然冒出大量白烟，女学员吓得不知所措，直接从坡上倒了下来，吓坏了在场的所有考生及考场工作人员。

原来这名女学员第一把考试失败，在第二次考试的时候，心里特别紧张，脑子一片空白，以至于出发考试忘了放手刹，其实考试新规规定，起步不放手刹，已经直接挂科了，语音已经提示，由于这女学员太过紧张，根本没听清说什么，继续开车考试。

当进行最后一项目，坡道定点停车与起步时，由于刹车片长时间处于刹车状态，受热，致使了“冒白烟”，幸好车辆无大碍，只是刹车锅过烫，没有抱死跟自燃，当然成绩是挂科。

其实第二次考过的大有人在，并不是像有些人描述的那样，第一次考不过，第二次多数人都会挂科。我感觉第二次考过的人更多，第一次机会，由于对考试车，场地都不熟悉，造成失误很正常，不必听别人说三道四，那样直接把自己的信心打掉了。第二把机会，因为有了上一把的教训，车辆，场地也相对熟悉了，只要放平心态，考过的几率更大。

从这位女学员身上，我们就能感觉到科二小细节很重要，往往因为准备不足，一个微不足道的细节就能让考试功亏一篑。考前准备对于科二来说太重要了。

上车后，座椅调整跟后视镜调节是考试能否成功的关键。第一，座椅调整，由于考试车属于陌生车辆，座椅高低跟我们平常练习的教练车，有着不小的区别，这时我们尽量把座椅调到无限接近教练车，这样才能看点准确，正常发挥自己应该有的水平。如果座椅不能高低调节，并且跟教练车差别很大，最好拿个坐垫，保障看点不会出现大的出入。

第二，后视镜调节。当座椅固定好，调整完毕后，再进行后视镜的调节，不能用上一考生调节的后视镜，身高决定了如何调节后视镜，不适合自己的后视镜，等于盲人开车，考试结果可想而知。

还有一些值得注意的细节，如果车辆是熄火状态，在进行启动发动机时，不能超过3秒，这个不但考试不允许，就是对起动机也有很大的损害；系好安全带后，最后用手往上拉一下，避免在考试中，安全带突然崩开，这是直接扣100分的项目；再就是出发别忘放手刹，先不说考试规则是必须落下手刹，如果拉着手刹考试，当然不是拉的太紧那种，其他项目还好，如果不能踩油门，坡上起步肯定会熄火。

在科二考试中，每个细节都特别重要，比如在出发前，语音提示考试开始，如果你准备工作没完成，可以继续准备，没必要急着出发；考试结束后，工作人员看完电脑后，让你下车，你再解安全带下车，避免考试成绩上传失败。注意细节，就能减少挂科率。

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