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如何通过踩油门降低油耗的方法(怎么踩油门油耗低)

导语:如何通过踩油门降低油耗

如何通过踩油门降低油耗的方法(怎么踩油门油耗低)

学会踩油门是一门学问,而且是经济的省油方式,只需要在日常开车的过程中多注意脚下的动作就可以降低油耗。

轻踩油门和地板油门对油耗影响是非常大的,前后的燃油消耗量可以达到30%。油门踩得不好会把发动机热效率技术(丰田2.5L发动机热效率达41%)、降低空气阻力设计等省油的措施带来的效果给抵消掉的。

换句话说就是,我们买日系车为了省油,但是油门没踩好,那就相当于买了日系车,开出美系车的油耗。想必大多数车友买丰田的车子除了耐用之外,还有一个重要的目的就是省油。那怎么踩油门才能降低油耗呢?

01尽量减少猛踩油门

轻踩和重踩油门的油耗区别是非常大的,《交通节能与环保》上面有篇论文,他们做了一个实验,他用不同的力度踩油门起步并且加速到40km/h(相当于城市路况),结果重踩油门的油耗比轻踩油门多了20ml,长期下来多费的油是非常大的。

而且行车电脑它也会随着我们的驾驶习惯,会对某些参数做出调整,经常大脚油门,车子的ECU会认为每次都需要这么大的马力才能满足需求,那车子会逐步提高每次的喷油量来达到大马力输出的目的,导致车辆更费油。

02尽量保证油门平稳

有些车友在行驶过程中会习惯性地油门加速后又踩刹车降低车速,一下给油多了,又踩一点刹车,车速慢了又再踩油门,比如想要把车速控制在80km/h,结果是车速在78km/h~82km/h之间来回波动。

《城市公交车驾驶节能技术的研究》里有个实验,测试了同一辆车在相同路段和路况的时候分别用90km/h速度匀速行驶和以87~93km/h的速度区间波动行驶的油耗,结果波动行驶时百公里油耗多了38%。所以切记,尽量不要间歇性地踩油门。

03预见性驾驶

顾名思义就是在行驶过程中观察道路交通的情况提前做出收油、减速、滑行、制动等相应的预防措施。

举个例子:当看到前面的红绿灯路口是红灯时,这个时候我们可以松开油门滑行过去,这样的速度也相差不远,但比较省油。如果直接开到红绿灯路口了再猛地一脚刹车,危险不说,之前踩的油门就全浪费了。老司机和新手差距淋淋尽致的在这里体现出来了。

所以我们在开车的时候要有个意识,不要习惯性地重踩油门,要尽量保持油门平稳,预判前方的交通情况做到预见性驾驶从而达到省油的目的。各位车友可以试试,我相信学会踩油门能节省不少的油耗。

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