高铁无座票和有座票同价合理吗怎么买票(高铁无座票和有座票价格一样吗)

导语：高铁无座票和有座票同价，合理吗？

首先，我在这里明确一下我自己的观点，我认为存在即合理

举个简单的例子，坐公交地铁，有座咱就坐无座咱就站，票价也是一样的，也没有人会说不合理啊，对不对。

其次，持不合理的观点的人应该是这种情况

当一趟高铁全部座位有N张票刚好从始发站就有N-1位乘客要坐到终点站，碰巧此时刚好在始发站又来两个人买票都坐到终点站，铁道部该如何定票价呢，肯定是无座位的票价比有座位的票价便宜了。

但是售完票以后刚好有一位有座票乘客退票了那么多出来的那位无座票乘客瞬间就变成了有座票，他上车后铁道部肯定要让他补差价因为他会坐到有座上去，当然无座票乘客会说我就不会坐有到座位上去我一直站到终点站，那么就需要有铁路员工一直监督这位无座位乘客了，这是巨大的社会人力浪费。

在生活中正常售票情况下，假设无座票比有座票便宜，当全部有座位票销售完后肯定比无座位票要便宜，但是存在有多名乘客买了有座票后退票，那么无座票就变成了有座票，肯定需要补差价了。

乘客可能会撒谎对铁道部补票人员说我不会坐到空座上，那么就需要引进监管人员，监管人员是需要支付工资的。监管人员的引进是增加了成本了，这成本以后就要算进票价里面无论是有座位票还是无座位票票价都要上涨。

因为贪小便宜而买无座位票却想坐空位之后多招聘一个人监管维持秩序是对社会整体的浪费，增加了社会成本。并且有空座不坐也是浪费了，很不和谐。这就像人们乘坐公交车无论坐几站都是相同的票价，因为如果不同路程距离不同价就要招聘售票员，招聘售票员后全部乘客需要多付出金钱和代价。对社会却消耗了这个售票员的时间。

那么当有座票销售完后乘客买无座票时让票价下降低于有座票不是很合理吗？

这里牵涉到一个问题，就是最先买有座票的乘客在该趟高铁的哪一站下车，如果某位有座票乘客仅仅在始发站买到了有座票该乘客仅仅坐一站就下车了而刚好该趟高铁仅仅有一位乘客从始发站买了无座票坐到终点站，那么肯定无座票乘客会在第二站坐到有座位了，那么该无座票乘客要不要补足差价呢？

如果要补差价那么又要引进一位补票员，现在科技先进可不可以不引进补票员在乘客下车出站闸口出自动补票呢？到时候无座乘客说自己没钱补票又该引进其他监管人员了。当然如果数字人民币全面铺开后该需要补差价的无票乘客在刷身份证时铁道部强行扣除可不可以呢？我估计会有乘客持有纸币不让铁道部知道自己有钱补票。并且高铁售票牵涉到始发站到终点站N个站就有N站的排列组合。如果计算机技术升级，铁道部能不能事先统计出来全部乘客的信息让无座票合理的低于有座票呢？这又牵涉到铁道部无法预先知道哪位乘客会退票，并且从始发站到终点站每一站都可能有乘客会退票，这就造成了铁道部不可能提前知道全部乘客信息。

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