摩托车夏季骑行(摩托车夏天应该用什么机油)

导语：摩托车夏季用车小技巧，爱车

对于摩托车车友来说，夏季多晴朗天，十分适合骑行。同时也是一个难熬的季节，特别对于南方的车友来说，40多度的高温对于自己的爱车是个极大的考验，高温天气下骑行，爆胎，自燃，打滑，发动机散热差等诸多问题都集中显露出来，这对于车友来说是非常危险的。

如何避免高温对于爱车的影响，其实并不困难，只要在夏季来临时注意检查自己的爱车。下面总结了一部分在夏季高温情况下应当注意的事项。

一，检查轮胎胎压

夏季一般情况下，前轮胎的胎压控制在2.3帕左右，后轮胎的胎压控制在2.5帕左右。检查胎压可以使用网上购买的简便式胎压计进行检测，也可以使用带胎压计的充电泵充气时检查胎压。如胎压不足，则进行充气。而胎压过高，则释放部分胎气，降低胎压。在夏季高温情况下路面经过暴晒，经常会达到60-70摄氏度，而轮胎胎压过高或过低，加上高温膨胀都会导致行驶过程中爆胎。

二，更换夏季机油 在夏季，小编建议车友为自己的爱车更换高温性能更好的发动机机油，建议使用标号为较高的摩托车专用机油。一般情况下，正规摩托车机油会在机油瓶外包装的明显处，标注机油标号。在机油标号中，W字幕前的数字代表了机油的低温性能，而W后的数字代表了机油的高温性能，数字越大，高温性能越高。夏季高温情况下，高温性能好的机油热衰竭更加缓慢，降低发动机的磨损，对于保护发动机有很大的帮助，保证发动机的顺畅运行。

三，检查冷却液

夏天摩托车发动机温度高，对冷却液的膨胀率和沸点要求更高，一般选择沸点在120℃以上的正规冷却液产品！在夏季来临时，需要检查冷却液液位高度，液面不得低于LOW线，低于LOW线下要补足冷却液。在补充冷却液时，注意切勿不同型号的冷却液混合使用，这样可能会改变冷却液的物理性质，而起不到足够的冷却效果。

四，检查冷却风扇是否正常工作

对于液冷发动机的摩托车来说，在夏季来临时，还需要检查水箱冷却风扇是否可以正常工作。一般冷却风扇会在85~100摄氏度打开，打开时可以听到嗡嗡的扇叶旋转声和气流声！如果不工作，一般可以检查温度感应开关、保险丝、电机、线路等问题，建议车友可以去专业的车行检修！许多车友会忽视冷却风扇的作用，冷却风扇可以在发动机高温工作状态时为发动机水箱强制降温，如果风扇停止工作发动机温度会极速上升，导致损伤发动机！

五、尽量避免爱车在烈日下暴晒

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