隆鑫无极300ac发动机怎么样(隆鑫无极300gy参数)

导语：隆鑫无极300R上使用的YF300发动机到底动力表现和可靠性如何

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隆鑫无极300AC和300R，300RR，包括可能会在明年上市的无极DS300拉力休旅车，使用的都是隆鑫的YF300发动机。如图。

这款发动机如果有点资历的摩友应该感觉很眼熟，没错，它就是逆向仿制上世纪90年代川崎KLX300R越野车上的那款发动机而来，此车如图。

看看川崎KLX300R发动机，外观是不是和YF300的发动机几乎一样？

年代虽然已经久远，但是YF300仿制的这款发动机采用的布局至今还是不显落伍，双顶置凸轮轴四气门的配气机构直到现在仍然是性能发动机的主流结构，前置平衡轴，国际六档变速，全铝渗陶镀镍气缸体耐磨耐高温，采用内外置油道相结合的方式，结构简单润滑效果好，发动机减重也做得不错，全重只有34KG，比同等排量的发动机要轻了6KG左右，是一款不错的发动机，高转速高功率高可靠性。

当然，如果和同排量的国产某312CC单缸水冷发动机来比，在动力上确实要逊色一点，因为YF300的发动机采用的是11:1的压缩比，这个数据可以看出对于发动机压榨得并不是很过分，强化程度不是很高，在动力够用的基本原则上保证高度的可靠性应该是设计师首要考虑的因素。其最大功率和扭矩分别为19KW/8500转，25NM/6500转，动力表现比较均衡，对于骑手也比较友好。而某款312CC排量单缸水冷发动机虽然在动力上明显大于YF300，也是要付出代价的，数据上达到了26KW的最大功率，30NM的最大扭矩，但是压缩比也同样达到了12.5:1，高压缩比意味着大的动力输出，也意味着对于燃油标号更加挑剔和震动上的加剧，可靠性理论上也不如低圧缩比机型。同时最大功率和扭矩的最大转速也提升到了9500转和7500转，意味着动力偏向中高转速区域，不是那么容易掌控。某款国产312CC发动机如图。

YF300这款发动机在可靠性上做得相当不错，至今没有什么负面消息，既不漏油也不漏水，更无机械方面的问题，也在国内其他品牌车型上服役过例如黄河自由300，反映还不错，质量上是过关的。

而其实这款发动机对应的对手并不是国产某312CC的车型，应该是国产几款250CC排量的车型，例如春风250NK，力帆KP250等等，凭借同等动力下较大排量带来的发动机可靠性上的优势，隆鑫无极300AC，无极300R，300RR具备一定的竞争优势。

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