有关发动机的名词解释是什么(有关发动机的名词解释)

导语：有关发动机的名词解释

今天我们来科普下有关发动机的知识。

我们经常听说什么四缸、六缸，前置后置、V型，这些都是些什么意思呢？

一、所谓的“缸”指的就是发动机最核心的装置，缸数越多，意味着车辆排量越大，车辆的动力和扭矩也相应越强。

常见的有四缸、六缸发动机，动力大的八缸，十缸和十二缸。随着技术的发展，现在也衍生出了三缸发动机，在保证动力的前提下，进一步降低发动机的排放污染。

二、直列、V型、W型，都是指气缸在发动机里的排列方式。

直列发动机的意思是发动机所有汽缸成一条直线布置在发动机当中，一般六缸以下车型常采用此方式；

V型发动机指所有气缸分成两排，按照一定角度布置，一般六缸以上发动机会采用此方式布置气缸，从而减小发动机在车辆发动机舱中的空间占用。

还有一种叫水平对置，斯巴鲁和保时捷最常用的一种发动机布置形式，好处是发动机不需要去克服地球的重力，而且车辆的发动机重心更低，但是时间长了会出现汽缸壁的磨损。

三、横置、纵置发动机。

横置发动机，指的是发动机的曲轴与车轴的方向相平衡，这样的布置方式便于维修，进一步扩大车辆驾乘空间。市面上见到的中低端车型都适用此种布置方式。

另一种就是纵置发动机，指的是发动机的曲轴与车轴的方向相垂直，这样布置能够更好的把发动机动力传向后轴。市面上的豪华品牌多采用此布置方式。比较特别的是奥迪和沃尔沃。（沃尔沃采用的都是横置发动机，奥迪A4L以上车型采用的是纵置发动机）所以说横置、纵置发动机不是区分车辆品牌高低的标准。

四、前置、后置，说的是发动机放在车辆的哪个位置。

前置发动机指的发动机在车辆的前轮之间，这种发动机布置形式是目前使用最广泛的一种发动机布置方式。成本相对较低，能够给车辆留出大量的驾乘空间。但是对于车辆的极致操控会有影响。

为了提高车辆的运动性能，就又有了中置发动机，把发动机放在驾驶舱后面，后轮之前。这样的布置方式，能够大幅的提升车辆的操控性，所以现在大多数的超跑都使用这样的发动机布置方式。

为了缩减发动机将动力传递到后轮的距离，提高动力传递效果，所以又有了一种发动机布置形式，那就是后置发动机。能够大幅的提升动力传递效率，但是由于重心后移，所以容易导致车辆转向过渡。目前在日常的乘用车当中，只有保时捷的911系列采用此种发动机布置形式。

总结一下各种发动机的优势。

横置直列四缸发动机优势：目前最成熟的发动机结构，后期维修保养成本最低。

横置V型六缸发动机优势：发动机占用车内驾驶空间小，能够进一步扩大车辆的乘坐空间。

纵置直列四缸、六缸发动机优势：发动机响应速度快，车辆重心后移，提高车辆操控性。

纵置V型六缸发动机优势：发动机占用空间小，车辆重心也得到了保证，同时提升车辆的操控性。

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