150排量的摩托车怎么样(150排量摩托油耗是多少)

导语：150排量摩托车槽点连连 到底怎么样呢？

1.无极SR4的上市由于价格的原因，被大众质疑曾经的价格屠夫怎么了，不过家族系列SR150GT的上市算是挽回了些颜面，在150级别的踏板车中，论性能配置，与同级相比都具备了明显优势，上市也有段时间了，一起看看有哪些槽点值得关注，售价1.488万元起。

外观设计 150GT颜值方面继承了SR4的家族化风格，这也是为后面的车型打下了基础，正面颜值呈现出目光如炬的凌厉感，侧面的线条轮廓简洁运动，但前脸从侧面看有些过于扁平，多少有些影响整体的美感。

动力引擎 与主流150踏板相比，动力表现处在平均水平，SOHC单缸水冷两气门结构，最大马力14.3Ps，最大功率10.5kW/8250，最大扭矩14.0Nm/6500，日常代步骑行中，起步加速都有不错的表现，十分轻快灵敏。

车型配置 前脸设计在家族化风格的基础上呈现出硬朗的运动气质，对称式灯组，竖型转向灯，配合起到装饰性作用的进气口，整体颜值可圈可点，尾灯设计中央T型轮廓十分醒目，高配版车型在大灯上方配备了行车记录仪，不过需要用手机查看。

车机方面采用LCD液晶显示仪表，如果装配一款小尺寸TFT全彩仪表，查看行车记录仪也就更方便了。运动小风挡不支持调节，电控方面提供了USB充电，无钥匙启动，自动启动功能，以及侧撑熄火，在日常用车中都是比较常用的配置。

2. 麒麟 远图

坐姿方面的话，麒麟是比较舒适的类型，车把的高度适中，上半身能呈现出比较直立的驾乘感受，同时腿部也留有足够的伸展空间，长时间骑行下来比较舒适。麒麟在坐姿方面带给小编的感觉像是一辆休闲的运动踏板，它能满足于日常的休闲骑行，而在需要运动驾驭的时候却又能带来不一样的运动体验。

再来聊聊它的操控，麒麟的整车尺寸为1990×780×1160mm。它带来的操控感受是比较好的，在小半径掉头或狭窄巷道的穿行中灵活自如，同时得益于中置油箱带来的下沉重心，车身的稳定性极易掌控，即便是仅能脚尖着地的小个子，面对紧急制动的情况，也能轻松地维持车辆平衡。

在享受这个激情的过程中，会慢慢地产生一种“人车合一”的微妙驾驶感，而这种驾驶感会让人逐渐爱上它。在这点上，小编认为麒麟的运动定位还是很值得肯定的。

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