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半挂车气囊桥高度怎么调整(挂车气囊桥跑偏怎么整)

导语:半挂车气囊桥一边高一边低怎么办?气囊桥如何调节高度?

随着半挂车行业轻量化趋势的盛行,空气悬架的应用率也越来越高。

跟传统的悬架相比,空气悬架自重轻、减震效果良好,还能提高车辆行驶平顺性,使车桥实现灵活升降。可相对的,空气悬架价格偏贵且构造复杂,使用中一旦出现问题,很多车主不知道如何去处理。

一般情况下,空气悬架是否出现故障,可以从以下三个表现上去判断:

1、车身一边高一边低,遇到颠簸路面时,震动感强烈,容易出现上下震动或车身扭曲;

2、车身存在异响,一般是哪一侧的悬挂系统出现问题,哪一侧的风噪就会急剧增大;

3、车辆跑偏,尤其是当前轮悬挂系统出现问题的时候,方向更容易跑偏,需要不断纠正方向。

以上三种情况一旦出现,车主应就近停车并及时将车辆送修,也可以自己动手对车辆进行检查。一般空气悬挂出现故障的原因主要存在以下五点:

1、空气悬架系统或各连接部件存在漏气现象;

2、各种传感器故障,比如车高传感器、加速度传感器等;

3、气动减震器损坏;

4、空气压缩机故障;

5、空气悬架控制单元或系统电源线路出现故障。

一些车主反映,空气悬架使用一段时间后,容易出现两侧高度不一致的现象,气囊桥一边高一边低,应当如何处理呢?

1、检查空气悬架的气囊是否漏气,可以用肥皂水进行喷洒,如果存在气囊漏气的情况,更换气囊即可;

2、确定气囊没有漏气的情况下,要判断车高传感器是否出现了问题,可以用专检电脑去做匹配,匹配好以后再检查高低传感器。

在这里也简单跟各位分享下,空气悬架的高度调节方式:

1、在车辆桥轴中间位置,找到横向调平杆、纵向调平杆、调平阀;

2、在纵向调平阀杆上找到固定的螺帽,将其拧松动;

3、将横向调平杆向上(或向下)移动,此时气囊的高度会随着横向调平杆的上下移动产生变化;

4、气囊将车身升起(或下降)的高度和鞍座高度大致持平后,即为气囊调整后的合适高度,然后将纵向调平杆上的螺帽拧紧即可;

5、若此时气囊高度仍未调节到合适位置,可调整固定在车桥上的螺杆,松动螺帽,调节高度,合适后将螺帽拧紧。

半挂车使用的空气悬架,一般可以分为美式和欧式两种,其中欧式也可以称作德式。美式空悬导向臂自重轻,与车轴的接触面积更大,侧向支撑性更好,更适合在良好的路况下使用;欧式空悬采用钢板弹簧导向臂,承重性能好,气囊行程长,减震效果更优,更适合国内路况复杂、偏重载的运输环境。

大荣空气悬架,采用全新技术打造,韧性强,可从容应对颠簸路面对车架造成的冲击,经典欧式设计,使用寿命长,承载强度高,搭配大荣车桥,精度、自重、刚性、耐磨性、承载力、抗疲劳性等充分达标,可有效减少货物损耗,提高运营效率。

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