踏板和跨骑怎么选择好(踏板和跨骑怎么选择)

导语：踏板和跨骑怎么选

“骑士的最终归宿是踏板”

跨骑在城市通勤，确实和踏板车不能比，平踏板还能放置东西，不用换挡，安逸。

直到真正利用了踏板取代了跨骑车之后，发现踏板车确实比较适合城市通勤，然后出去跑长途，它弊端就凸显。

首先踏板车的震动，比跨骑更大，骑久了让人感觉蛋疼，踏板车过滤震感的能力，基本大部分依靠宽大且厚的坐垫，而且质量差的发动机震动容易让人怀疑人生。

而且踏板车轮子都比较小，基本是10寸-14寸，因此烂路对它很不友好，整个人骑着像过山车，很不稳。

轮子小和避震短，这两个应该是属于踏板车弊端，很难改变，在铺装路面骑行没有问题，要是路面不好，它带来的震动远比骑跨车大很多。

随着烂路跳动的震动比较大，而且为了通勤普遍踏板质量较小，在高速度骑行中，很容易飘，如果速度过快，基本水平不好的都要摔车。轮子小刹车软往往让人产生一种刹不住车的感觉。喜欢暴力骑行的人，很难适应踏板车。

所以踏板车比较适合市区低速骑行

虽然踏板车有比较宽厚的坐垫，但是实际上踏板车的骑行姿势比较固定，特别是腰部位置，因为没有油箱可用来夹腿，踏板车的坐姿也显得有些空。踏板车的坐姿就像是坐在一张没有靠背的沙发一样没有安全感，而骑跨车空间大，可以来回变换姿势，坐姿稳定性比较高而且时间长了舒适一点，这点只有长途骑行才容易发现。

因此，如果市内通勤买菜，接孩子，踏板是不二之选，反之如果经常出门摩旅，肯定推荐跨骑，踏板的缺点，也会变成优点。

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