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丰田逸致故障灯vsc如何消除(丰田逸致故障率)

导语:丰田逸致发动机故障灯、VSC、防滑灯亮检修

客户反映:该车在高速行驶时,车辆仪表有三个故障灯点亮。由于新车买回来就一直有些小问题,这次故障灯又亮。

故障确认:首先用IT-II对故障进行检测:故障代码C1201(发动机控制系统故障),C1413(前轮速传感器RH输出故障),观察DTC的定格数据,并没发现明显异常现象,清除全部故障代码,路试,行驶5km后,仪表故障灯又突然全部点亮,用IT-II检测,还是原来的故障代码。

故障检修:

一、故障可能原因:

1、右前轮速传感器开路或短路、2、右前轮轴承松旷、3、右前轮速转子故障、4、VSC ECU故障、5、发动机ECU故障

二、故障检查:

1、由于发动机ECU很少出现故障,根据故障现象判断应是C1413故障,导致连带出现C1201故障码。先检测右前轮速传感器线束及插头连接情况,无破损,刮伤,连接正常。

2、检测右前轮速传感器:拆下传感器,表面良好,用万用表测两端子电阻是1616殴,正常。

3、怀疑右前轮传感器到ABS ECU之间线路出现开路或短路,查电路图,分别检测右前轮速传感器到ABS ECU的两线是否导通或短路,结果都是正常的。

4、怀疑传感器的转子有故障,(曾经碰到其他车型类似故障,换转子总成后,解决问题的)由于转子-轴承是一体,外观检查转子,并没有碰撞、损坏迹象;检查轴承是否松旷,正常。

5、虽然怀疑转子,但是由于拆卸转子不便且店里一时找不到零件互换,决定用IT--II进行路试观看数据列表,看能不能发现异常,开始时,四个轮速,加速度数据都差不多,但当车速行驶减慢下来,到车速19km/h时,却发现“FR Wheel Acceleration ”是25.10m/s2,而其他轮只有1.56m/s2,这个突变的数据再次说明右前轮转子有问题。

6、拆卸右前轮转子,发现右前轮转子有较多泥尘和油脂,在擦拭时却发现右图地方沾了一小块2mm左右大的铁屑附在转子上。当转子转到转速传感器感应位置时,就可能会产生异常信号给ABS ECU,从而导致故障产生。

7、擦拭干净转子,重新装配好,再次路试1h,数据列表四个轮的加速度数据,都没有发现异常故障灯也没有再产生。三天后回访客户,客户反映没发现有问题。

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