昊锐18t发动机不易启动什么原因(昊锐难启动)

导语：昊锐1.8T发动机不易启动

1、故障车辆信息

车 型：昊锐 1.8T

行驶里程：72395KM

发动机号：CEA

车 架 号：LSV

2、故障现象描述：

故障现象：

客户到站报修发动机怠速抖动及不易启动，首先试车发现发动机在怠速时抖动严重，加速无力，及熄火后不易启动。

3、故障原因分析（一）

可能的原因：

节气门系统故障

燃油系统故障

点火系统故障

正时系统故障

凸轮轴位置传感器

曲轴位置传感器

故障代码：P0011

3、故障原因分析（二）

故障码如下所示

可能的故障原因：

按照故障码含义来判断，基本是判断为线路故障，对地短路，说明喷油嘴线路有问题，现在因为点火正常，检查线路也未发现问题，这时用诊断电脑检测网关列表发现09中央电器有两个故障码;如下图左， 42 驾驶员侧车门电子系统也有两个故障 如下图：

4、诊断排查思路（一）

当出现此故障代码时，同时观察数据块第92组数据，发现理论值与实际值完全不相符。其中机油压力正常怠速1.6bar,3000转时机油压力3.4bar。

4、诊断排查思路（二）

正常车辆数据

故障车辆数据

5、故障原因确定：

根据以上故障码及数据块分析，此车辆为正时错误，并对此车辆进行拆检。为确认此车正时跳齿齿数，在拆卸过程中将曲轴转到一缸上止点并用油漆将链条标记，标记完后拆下链条分别记录3个正时记号点之间的齿数。（正常车辆凸轮轴间齿数为11齿，左侧38齿，右侧为39齿。）此车左侧为40齿

5、故障原因确定：

更换相关部件后安装正时链条后试车，在读取91组数据时发现理论值与实际值不相符出现先相同故障代码。

5、故障原因确定：

再次拆卸正时链条盖用相同的方法记录，此时发现此车辆正时未跳齿，正时正常。同时检查拆卸下的零件时发现凸轮轴轴承座中少了回位弹簧。在拆卸过程中未找到。并检查油道即VVT，在检查VVT控制阀时发现故障点。

5、故障原因确定：

此车故障点为：

1、正时系统跳齿导致

2、在安装正时系统过程中，漏装VVT控制阀。

6、思路总结与经验分享：

维修经验分享：

在维修过程中严格参照维修手册标准流程进行操作。

在检测过程中应该对每一个相关的部位进行检查，以提高一次维修合格率。

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