甲壳虫14t双涡轮增压发动机怎么样(甲壳虫14t双涡轮价格)

导语：如此可爱也要关注动力：甲壳虫1.4T双增压刷ECU升级驾控有乐趣！

当你驾驶着一台绝版甲壳虫行驶在街道上，享受来自四面八方的关注目光，游刃有余的穿搜在车流当中，这是对生活的一种态度，也是对经典的一种致敬。今日做客艾森的这台进口大众甲壳虫算是少有的稀客，个性的外表以及操控上的独特调校，都彰显出它的与众不同。采用的多连杆式独立悬架和扭力梁式的后悬架在大众系统里很常见。但与以往调教偏软的情况不同，这套悬架在甲壳虫上完全改变了风格，从舒适走向运动。再加上双增压发动机的植入，不得不让人对其动力有更多想法，好像万事俱备，就差一次ECU升级将气氛推至高了。

这台14款大众甲壳虫搭载的是一台EA111 1.4T发动机，拥有机械+涡轮双增压系统，最大功率为118千瓦（160马力），最大扭矩为240牛米。与发动机搭配的是7速干式DSG双离合变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台大众甲壳虫1.4T刷ECU特调提升35马力/50扭矩。

试驾反馈

刷ECU后的甲壳虫1.4T最直观感受就是“轻”。油门更轻盈，加速更轻松，方向盘本来就很轻，所以感觉操控更顺手，涡轮介入没有迟滞感，动力输出顺畅，如果喜欢深踩油门，你会发现动力来的更快更直接，也颇具小钢炮的姿态。

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