国产发动机能开20万公里吗(国产车发动机多少公里大修)

导语：20万公里不大修, 这些国产发动机比大众可靠, 最低5万买到手

导读：好的动力系统不仅能带来更好的用车感受，更能保证车辆的寿命，虽然说发动机技术目前非常成熟，但还是有很多企业造不出好的发动机，今天咱们来聊聊国内造的比较好的发动机。

吉利1.3T小排量涡轮增压发动机，这台发动机没有非常高端的技术，也没有直喷技术加持，但是他最大的特点就是稳定性很强，在国产发动机中也算是亮点较多，目前吉利的1.3T已知的最大形行驶公里数达到了20多万公里，而且可靠性依然非常稳定，这或许不是一个动力非常充沛的引擎，但是一定是一个非常稳定的机器，对于家用车来说，这台发动机值得认可。

长城1.5T，你可以说长城的1.5T技术老旧，低扭不强，但是不能否认他的稳定，我想目前哈弗H6车主最大行驶里程已经突破了30万，质量稳定的不在少数，长城的这台1.5T发动机来源于丰田的1nz-fe引擎，丰田产品设计以及研发以稳定性为目前，在此基础上衍生出来的长城1.5T引擎也算是继承了丰田引擎的优点，这台引擎虽然低扭较弱，但是稳定性以及可靠性较强，具体表现在C50以及H2上，值得肯定。

奇瑞1.5T，这台发动机其实已经讲了很多次，既然聊发动机，还得再过一遍，这是目前国产车中综合水平最均衡也是最出色的引擎了，无论是排放、热效率、动力、油耗以及可靠性方面，这台1.5T引擎做的都比较均衡，具体表现车型是艾瑞泽5以及瑞虎7，两款车型的可靠性以及稳定性表现不错。也算是国产车中的佼佼者。当然奇瑞的1.5L发动机质量同样出色，而装备1.5L发动机的艾瑞泽5售价只需要5万元。

小结：其实单从稳定性上来说，国产车的发动机表现其实已经非常不错，不烧机油不漏油的优点已经超过了大众发动机，而且耐久性以及整体表现，其实现在的国产发动机真的不比大众发动机差，这几款发动机买回去，几十万公里不大修不是梦了。

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