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长赣高铁对湖南的影响(长赣高铁江西段终走向)

导语:建设长赣高铁对湖南江西谁更重要?

长赣高铁江西段终于在前几日正式动工了,当然湖南也宣布正式动工,事实上湖南段早就开始前期动工了。

那长赣高铁的建设对于湖南和江西来说谁更重要呢?

单独按照长赣高铁来看,在湖南段的长度131.85公里,江西段为297.7公里,江西段应该更有利。目前长赣高铁设站有长沙西站、黄花机场站、浏阳北站、上栗站、萍乡北站、芦溪南站、莲花南站、永新站、井冈山东站、遂川站、赣州北站、赣州西站,除了长沙西站、萍乡北站、赣州西站外,其他均为新建车站。

其实这个长赣高铁是属于渝厦高铁的一段,对于重庆、湖南的作用更大。长赣高铁后,长沙很有可能成为华中地区最大的高铁枢纽中心。长沙目前有京广高铁贯穿南北,沪昆高铁横贯东西,再加上长赣高铁、长益常高铁的西北东西走向,俨然霸主地位形成。

当然对于江西来说,则凸显了赣州的交通中心地位,但赣州与长沙地位不可比,日后将有更多的资源会流向长沙甚至重庆。长赣高铁在江西境内主要途经萍乡、吉安、赣州三个城市,但不经过吉安市区,对于吉安主要是丰富了西部县市的铁路网(尤其是井冈山)。长赣高铁对于拉动江西的经济影响不大,对于湖南则更好一点。

长赣高铁对于南昌、九江等昌北地区影响较大,今后福建往西则多了一条选择,并不需要经过赣北等地区了。对于武汉也有一定的影响,毕竟武昌高铁也想通过南昌与福建相连。

目前来看,长赣高铁对于湖南的意义要高于对江西的意义,至于实际情况,要等建成后真正运营才知道。

你对长赣高铁的建设有什么看法呢?欢迎留言说说你的观点吧。

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