摩托车行驶过程中换挡困难是不是机油的问题(摩托车换挡费劲咋回事)

导语：摩托车行驶过程中换挡困难，是不是机油的问题？

摩托车4T油润滑发动机同时还一并润滑离合器，如果机油润滑不良，确实会使离合器产生问题。有些用户换用新机油后，行驶途中发现换挡困难， 在换挡时往往发生变速齿轮相互碰撞的响声，要多次操作才能挂上需要的档位。换挡困难的原因很多，大概有以下几种：

（1）操纵拉索过长；

（2）发动机怠速过高 ；

（3）换挡时操作不协调，即换挡与离合器，油门的操作未配合好；’

（4）变速弹簧回位螺钉松动，变速杆失灵；

（5）曲拐调节螺钉调整不当，使扇形板定位不准；

（6）变速凸轮轨道槽磨损，使齿轮的移动受到卡滞；

（7）选用机油粘度过大。

为此出现换挡困难，除了对上述部件进行检查外，还要检查一下所用机油是否过粘，有些人认为粘度高的机油润滑性就好，喜欢选用高粘油，结果适得其反，反而带来诸如启动困难，能耗大等负面影响，为此针对摩托车，一般天气选用15W/40或40油即可，冬季寒区选用10W/30油，切勿走入“油粘就好”的误区。

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