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倒库一指两指什么意思(一指倒车入库)

导语:倒库不压角就扫线,“一指倒库”法全解决,想学2分钟搞定

倒车入库因为点位多,要求精准,规则严格等原因,让许多小伙伴们久练不会,其中最让人头疼的就是压角跟扫线,今天我们一起分享一种,不压角不扫线的“一指倒库”法,让你从容应对倒车入库。

我们先要明白什么情况下,会造成压角或者扫线,压角有两种原因:1,在控制线方向打死的太早,不知道回轮躲角。2,最后打死进库方向打早了。造成压线也有两种原因:1,在控制线方向打晚了。2,最后打死进库方向打晚了。还有一种原因既压角又扫线,是在控制线打死方向太早,中间没有调整,到了30 cm才调整,由于车跟库边线夹角太大,也就是车偏得太多造成的。

下面介绍的“一指倒库”法,根本解决最后打死进库或早或晚的问题,对在控制线打的太早作用不是很大,对于怎么发现开始就打早了,前面文章已经详细分析并有修正的方法,在这里不再赘述。

在控制线打方向正常,或者已经修正好的情况下,我们一般都是找30 cm回轮躲角,30 cm有2种方法,一是库口有虚线的,三根线看左侧,两根线看右侧,没有虚线的留2指宽距离。因为这时车距库角的距离,正好是后视镜马上或者已经看不到库角的位置了,打死方向后,有短暂的盲区,等车进库后,才能观察到两边库的边线。

因为有这短暂的盲区,让很多小伙伴就造成了困惑,不知道是打早了还是打晚了,等盲区过去后,有时候在修正方向,会来不及了。

我们可以这样做,等看到了30 cm的标志后,我们别急着回轮躲角,等车身与库角离得再近一些的时候,也就是一半的距离,这时的标志是:三根线的右侧,两根线第一空格的一半,后视镜里看有一指的宽度时,要迅速回正方向,看好了,是回正方向,不能是一圈,是一圈半,因为离角近了,不回正方向会压角的,继续倒车,当整个门把手都以进库,也就是往后倒的距离比较长,这时,车轮已经越过库角进入库中,想压角都压不上了,又因为我们看点比原来更靠近库角,车身跟库线的夹角变得更小,也就是更接近与库线平行,另一边绝对不会扫线的。

总结:这种方法跟正常倒库大部分的点位是一样的,只是原来的30 cm改正15 cm,回轮一定要回正,等车轮进库以后再打死方向,这样完全避免了压角扫线。

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