c919发动机(c919发动机多少钱一台)

导语：C919：LEAP-1C发动机不是三型号中最差的

LEAP-1C发动机并不是A、B、C三型号中，重量最重，性能最差，也不可能存在更换零件材料，使之性能落后于其他两型号问题。

参数对比：

来源：FAA LEAP-1C30B型

来源：FAA LEAP-1B35A

LEAP-1C30B参数：推力：13.3-13.7KN，长：4.505m(风扇整流罩至尾喷管末端)，宽：2.659m(包括外部结构)，高：2.714m(包括外部结构)，重：3.935t(包括附件、EBU、排气碰嘴、塞子、安装系统、推力方向起单元重量)。

LEAP-1A35A参数：推力：14-14.3KN，长：4.505m(风扇箱法兰至后机匣法兰)，宽：2.543m(无)，高：2.368m(无)，重量：2.99t(基本附件和机油、燃料重量)。

通过两项参数可以看出，C型确实要比A型推力要高(B型不做比较)，差距在0.6KN。重量方面，1C重量包括了挂架、短仓等附件的重量，1A 只是包括了基础附件重量。因此，两者不存在可比性。尺寸同样，两者包含附件不同，因此午觉性能问题。

材料方面：

三型号材料相同，均采用复合材料风扇，陶瓷基复合材料叶盘，基本不会更改材料使用。1C和1A发动机本体完全相同，包括核心机、风扇、低压涡轮。如果进行材料替换，意味着重新设计加工工艺，各零件重新测试，修改设计，已达到参数要求。这就好比重新设计一款。是完全没有必要的事情。

通过对比可以发现C型，确实推力较A要小。每款发动机都会有不同的推力版本，不同的推力级别并不是通过硬件设计来实现，而是通过发动机软件设置、推力销来实现的。因此，不能通过简单的数据对比来判断一款发动机的性能差异。

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