电动车后刹放开轮子转动还是很卡是什么原因呢(电动车刹车时后轮摆)

导语：电动车后刹放开，轮子转动还是很卡，是什么原因？

问题一：电动自行车后刹放开，轮子转动还是很卡，是什么原因？

题主说的后轮卡，这种情况多为刹车不回位造成，或者是电机问题。

首先我们来分析下刹车不回位的问题。

电动车刹车系统主要由刹车把，刹车线，刹车总成（含刹车片）。

刹车不回位与它的组成分都有关系。

刹车把：这个刹车把断了，导致刹车线弹不回去，造成后轮一直在刹着车，不过这种现象较少，再一个就是这个故障相信题主自己也能发现，故排除这个原因。

刹车线问题：由于雨水泥沙的原因，刹车线芯易生锈，导致刹车线芯不灵活卡死，造成刹车不回位，使轮子转动卡，不灵活。

刹车臂与刹车盖活动位置生锈卡死：多数刹车不回位都是这个原因造成的。

刹车片：对于现在简易款的电动车涨刹粉刹车总成，这种刹车片，我们调刹车多调节刹车线上的螺丝的松紧，而忽视了涨刹上的这个螺丝，由于经常只调节刹车线上的螺丝来调刹车，回到位刹车的另外一片没有动，就会与刹车鼓相磨，导致轮子转动不灵活，特别是往后转动都转不动，往前还可以转动。

再就是刹车皮脱落，导致轮子转动卡。

电机故障：

电机内的轴承烂了，导致线圈不平衡和磁钢相互摩擦造成轮子转动卡，不灵活。这个轴承烂了的可以靠听电机转动时的声音来判断，听电机声音是否安静。

电机进水，导致电机磁钢膨胀，导致磁钢和线圈的间隙过紧，导致轮子转动不灵活。

总结，首先你要检查是否是刹车调的太过紧了，可以适当放松一点，再就检查下是否是刹车不回位，按上诉步骤可以一一排除。

问题二：摩托车电瓶是12v的，更换整流器后，充电电压为6v，能充进电吗？

回答：这样是充不进去电的，摩托车电压低于12.5v一般就需要补充电了，低于12v都不能启动车子，正常的充电电压应该在14.2v~15v，而你检测的充电电压有6v，是不能充进电的。

无论是你的电池有问题，还是你的整流器有问题，或线有问题甚至线圈有问题，这个电压是不能充进去电的。

来猜想一下你为什么会更换整流器？是否电池没有电，电打火感觉电很弱，马达转动很慢，听到继电器吱吱的响就是打不着火，因此你换了整流器，但是充电电压只有6v，这样是不能充进电的。

解决方法如下：

①打着火，把电池正极细线上的保险丝去掉，再测量电池另外一端线的电压，如果此时测的电压在12v以上，说明是电池不行了。更换一个电池就可以了。

或者打着火把保险丝去掉，按喇叭是否响亮，或灯光是否明亮都可以说明车子是否充电。

②打着火，直接在整流器上的红色线上测电压是否为12v以上，若有的话，说明从整流器下来的红色充电线到电池正极线上有地方氧化虚接，你可以重新再整流器红色线拉条线到保险丝那里就可以了。

③检查进入整流器的负极线是否虚接，以及发电线圈出来的黄线和白色线有没有烧焦断开等，以及负极线接触是否牢固。

如果这些都没有问题的话，建议更换线圈了。线圈内的充电线圈损坏。

也可以打着火把线圈出来的黄色线和白色线对碰看是否有火花，没有的话说明充电线圈损坏。

摩托车 对于12v的电瓶充电电压应该在14.2v~15v，电压过高过低都不行，过低就充不进电，电压过高就会导致电池鼓包损坏，新电池一个月不用都会充鼓包。

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