摩托车各种散热方式的优缺点你都了解了吗(摩托车有几种散热方式)

导语：摩托车各种散热方式的优缺点，你都了解了吗？

说起摩托车的散热功能，无非也就是又冷和风冷还有水冷这三种，其主要的目的还是为了更好的为车子散温，从而保证车子可以正常的运行，不过现在很多的车型散热功能都是不一样的，现在有多的大排量都是使用的水冷散热，而一些巡航车则是使用的是风冷散热，有很少的一部分是使用的油冷散热，虽然种类多，但是都是有优缺点的，只有选择自己最适合的才是最重要的。

1、油冷散热：是利用车子自身的机油可以通过机油散热器来通过散热的。、

优点：散热效果非常好，而且很少出现故障，机油温度的降低还可以减少机油因为高温粘稠度降低。

缺点：对于发动机的油量是有一定要求的，而且散热器不可以太大，太大的话机油就会涌入机油散热器里，而导致发动机的底部润滑不足。

2、风冷散热：也就是通过车子在行驶过程中带来的风来进行散热的。

优点：它需要占用的空间会比较的小，而且成本也比价的小。

缺点：散热需要很长的过程，所以也就是散热比较慢。

3、水冷散热：水冷散热可以说是比较好的散热方式了，因为水冷的散热原理就是通过流动的水包裹这缸套和缸头来进行降温的。

优点：对高功率高转速的发动机从而进行非常有效的控制温度，水冷发动机在低温的时候节流阀会关闭直到机油温度可以达到最佳的效果。

缺点：就是造成本比较高，而且结构非常的复杂，但是出故障的几率也是很高的。还有就是外面安装的水箱也是要占有很大空间的。

现在很多人都会推荐使用水冷散热，不过这种说法也不全对，安装水冷散热不一定才是好的。虽然说水冷散热的效果是非常好的方式，不可以这样认为。水冷虽然说可以有效的对发动机进行散热，但是缺点也是非常明显的，还要配备水箱，成本也非常的高，还有就是出现故障的次数也比较的多。

如果平常代步的是小排量的摩托车，那么就不需要安装水冷或是油冷，因为都会造成车子出现多次的故障！摩托车的各种散热方式的优缺点，你都了解哪些？喜欢的话可以点击右上角的关注，并且分享评论一下吧！

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