f系列减速机如何选择(f系列减速机安装方式)

导语：F系列减速机效率及润滑简介

F系列减速机的传动效率是指当额定输入功率达到额定输入功率时（或输出扭矩与输入扭矩）的输出功率。 F在专用试验台上测量系列减速器的传动效率。F可分为直接测量功率法和损耗功率法。 直接功率测量法分为单直接功率测量法和双直接功率测量法。 单直接功率测量法是直接测量减速器的输入、输出扭矩和速度。 确定效率的方法。 齿轮减速器的传动效率一般在98%以上，摆线针轮减速器的传动效率在90%以上。 相比之下，蜗轮减速器的传动效率较低，一般只有75%。

根据齿轮传动原理，两个齿轮在节点处纯滚动而不滑动。如果齿轮是刚体，则齿轮传动没有效率损失。 但实际情况是，制造齿轮的材料不能刚性，弹性变形不可避免，反复弹性变形会消耗能量； 弹性变形使齿轮啮合不再是理论上的纯滚动，而是滑动摩擦。而且实际制造精度达不到理论精度，使实际啮合与理论不同，不再是纯轧制。 另一个因素是实际齿轮齿面理论上是光滑的，这也会影响齿轮的实际啮合。

对于闭式齿轮减速器的传动，润滑取决于齿轮的圆周速度。 齿轮周转速度V＜12m/s当大齿轮的齿经常浸入油中润滑油。 这样，当齿轮传动时，润滑油被带到啮合齿面，润滑油被扔到箱壁上散热。 齿轮浸油的深度取决于齿轮的圆周速度。 圆柱齿轮通常不超过一个齿高，但一般不小于10mm； 锥齿轮应浸入整个齿宽，至少半齿。 在多级齿轮传动中，油可以通过油轮带到未浸入油地的齿轮齿面。 油池中的油量取决于齿轮的传动功率。

F系列减速机的特征

1、设计理念：标准化设计与模块化设计相结合，实现了与国际品牌的互换性，具有结构紧凑、体积小等特点。

2、效率高：斜齿轮传动，效率可达90％以上。

3、大速比：速比1/4～1/254可任意选择。

4、负载范围：负载可根据不同需要从1/4HP到60HP任意选择，满足不同需求。

5、承载能力大：所有斜齿轮均采用铬钼合金钢经渗碳磨削加工而成，具有更高的承载能力。

6、结构紧凑：平行轴的设计提高了空间使用效率，适合有限空间使用

7、安装灵活：各规格可在M1到M6任意方向安装，使安装更加灵活方便。

8、结构美观、坚固。

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