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全时四驱与适时四驱谁更省油两者间有哪些差别(全时四驱和适时四驱哪个省油)

导语:全时四驱与适时四驱谁更省油,两者间有哪些区别呢?

目前市面上比较常见的四驱模式,就是全时四驱和适时四驱这两种。通常来说,同级别的适时四驱的车型会比全时四驱的更省油一点,因为全时四驱只要启动,就是四驱模式;而适时四驱会根据路况的不同,自动的切换两驱和四驱模式。

适时四驱与全时四驱的区别:

1、结构不同,相对来说全时四驱会比适时四驱的结构复杂一些,成本也会高一些。

2、行驶状态不同,全时四驱在车辆启动时就是四驱的模式,不可以进行调节;而适时四驱会根据温度、地面的湿度以及路况来判断是否需要四驱模式的介入。

3、油耗不同,刚才也说了,全时四驱是会比适时四驱费油一些的。

4、处理烂路的反馈不同,由于全时四驱常态就是四轮驱动,所以在任何路况的通过率都会比适时四驱高一些。

5、动力分配不同,全时四驱的动力会分配到每个轮胎上,动力传输比适时四驱更加的均匀。

应该如何选择:

这个就要看个人的需求了,像南方城市别说四驱了,两驱也是够用的,如果只是城市中常用的话,建议还是适时四驱的性价比好一点,偶尔走个烂路也不怕。像北方冬季的时候,四驱用的是比较多的了,还是建议购买全时四驱的车型,通过率和抓地力真的是不错。

那么很多人就要说了,奥迪的四驱不也是适时四驱居多吗?在北方买奥迪的不也很多吗?我之前开过一年的奥迪A6,是一个适时四驱的版本,虽然说奥迪的四驱确实很厉害,但是确实没有全时四驱的抓地力好一些。而且说到底,对于冬天来说,再好的四驱系统也不如防滑链实在。

其实放在我自己来选的话,虽说体验过适时四驱,也知道适时四驱更省油,但是想要过好的抓地力和通过率,我还是更喜欢全时四驱一些,大家呢?

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