运煤的货车(运煤车是什么车)

导语：皮轻省油还耐用，卡车中的运煤王者就是它了！

作为一款上市十几年依旧畅销的牵引车——解放悍V，这辆车凭借超轻的自重、亲民的价格、超高的二手车保值率、高性价比等优势，成为许多卡友发家致富的挣钱机器。

因为小自重大承载的特点，解放悍V一直是煤炭运输领域的畅销车型。运煤讲究的是快、准、稳，为了能多跑几趟，很多都是人歇车不歇，今天就说一说，悍V牵引是如何高效运煤的。

1、高效从降重开始

悍V整车自重仅7.4吨，这款车在轻量化方面做了很多工作。采用了新型轻量化发动机，小巧更有劲；车架采用的是高强度辊压工艺，这项技术目前在国内是青汽独有的，在保证强度的同时，可以将自重做到更轻。它还采用了新型摩擦焊工艺制造而成的V型推力杆，也是青汽独有的技术，比之前大概可以降低20公斤左右的重量。采用复式制动鼓，降重20公斤，以及前轴盘式制动器，降重40公斤。

自重更轻，装载更多，才能赚得更多。

2、高效从省油开始

煤炭运输单趟的利润一般都不会太高，但是出勤率却非常高，也就是常说的人歇车不歇，所以车主们对油耗极为敏感，一款车省不省油直接决定了它能不能在行业内生存下去。

悍V牵引车作为煤炭运输的畅销车型，油耗自然是得到广大卡友的实践认可。

整车合理匹配精准标定，解放体系节油专利，按每年10-20万公里计算，可节省约2万元。发动机长换油技术，保养里程达6万公里，比普通机型每年可节省3000-6000元。

采用电控硅油风扇+数据二次标定，降油降噪，节油效果超4%，优秀空气动力学设计，短轴距风阻更小更省油。动力链的搭配到整车的数据标定，再到驾驶室的风阻设计，其实就是解放引以为傲的体系节油技术。

省得多，才会赚得多！

3、高效从黄金动力开始

在发动机上来说，其搭载的就是一汽自家的锡柴CA6DM2发动机，11升排量420匹马力，最大可以输出2100牛米的扭矩。变速箱配备的是法士特成熟可靠的12档，带有超速档的全铝壳产品，与之搭配的是3.7速比升级型435双联驱动桥。

因为煤炭运输大部分都是重载去空车回的情况，重载时挂入11档，发动机转速1200转，车速刚好在65到70公里之间，可以适应大部分国道的限速，并且这种工况下行驶也是最节油的；空车的时候挂入12档，发动机转速1200转，车速可以达到85到90公里之间，效率和油耗都可兼得。

4、高效从安全舒适开始

车辆的安全性也是卡友们关注的一大重点，毕竟没有安全就没有一切。悍V牵引车在被动安全方面，驾驶室采用了高强度钢板，并且在一些关键部位做了加强处理，发生碰撞的时候，可以有效保护车内驾乘人员的人身安全。主动安全方面，它配备有高效的发动机制动，并且前轴还搭配了盘式制动器，优点就是对制动力的响应更快速和精准。

同时还采用了四点气囊悬置驾驶室和气囊减震座椅，有效隔绝路面震动，且是平地板驾乘空间宽敞。除此之外在副驾驶座椅的下方有一个220伏的电源接口，可以满足一些家用电器的日常供电需求。并且还推出了寒区版、轻量化版、北方版、LNG版、危险化版的悍V车型以供选择。

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