双离合变速箱dct怎么样(双离合变速箱dcg)

导语：双离合变速箱（ DCT ）简介

 DCT 是什么

 DCT 是英文 Dual Clutch Transmission 的简写，中文直译为&34;。

双离合变速箱的工作原理

双离合器变速器提供如同手动变速器车辆的驾驶感，并能提供如同全自动变速器车辆的便利性。与传统自动变速器不同，双离合器变速器车辆能感觉到（和听到）换档感觉。

将它想象成自动换档手动变速器。

挂入前进档时能进行完全的自动换档控制与传统自动变速器类似。

双离合变速箱的特性

双离合器变速器采用干式双离合器，与自动变速器的液力变器类似，在驾驶期间显示较好的加速性能。但在初始起步时，可能比自动变速器的力量小一些。变速箱电脑会根据驾驶者操作加速踏板来判断最佳的变速时间点自动变速。

干式离合器传输扭矩并提供直接驾驶感觉，这种感觉可能与配备液力变矩器的传统自动变速器不同。这在从停止或车辆低速开始起步时更明显。

 

IDCT 使用注意事项

变速不顺及车辆前行迟延感：和通过液压油转达动力的自动变速箱不同，由于是干燥摩擦剂传达动力的系统，所以前行时车辆轻微震动，前进迟缓以及低速踩／松油门时会有轻微

的冲击感。

双离合器保护逻辑警告：离合器不正常发热的情况下（上下坡频繁起步过程等），为了

保护离合器，安全模式开启

离合器过热状态时通过警告声和警告字样告知顾客

 

变速运转声音：因为是在手动变速箱原理上开发而来的系统，所以运转过程中会偶尔产生

机械运转的声音，这是一种正常的现象

车辆启动 ON / OFF 时系统本身诊断的声音

车辆行驶中加减速以及倒车时齿轮变速发出的声音

1.因为是在手动变速箱的基础上开发而来的系统，所以要在车辆彻底静止后再变换档位（ D 和 R 档）。

2.新车刚开始的1,000英里低速行驶时多少会感觉到一些变速箱产生的冲击。

3.不要使用稳定油门的方式使车辆保持停在斜坡上，这样容易引起变速箱内部高温。

4.不要用&34;档来代替驻车制动器。

5.起动和停止发动机时，会在系统进行自测试时听到咔咯声。这是双离合器变速器的正常工作声音。

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