河南省在建高速公路迎来新进展双向四车道限速多少(河南14条高速集中开建)

导语：河南省在建高速公路迎来新进展，双向四车道/六车道，时速100公里

素有“九州腹地、十省通衢”之称的河南省，是全国为数不多GDP超过5万亿元的省级行政区之一。河南省不仅经济发达，交通也是四通八达，是全国重要的综合交通枢纽以及是国家交通运输部确定的第一批交通强国建设试点地区。近十年来，河南省大力推动交通基础设施建设，并初步建成了连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系。

作为华中地区的一个交通大省，河南省在公路建设方面，目前全省公路通车里程已经超过27万公里。其中，高速公路即将突破8000公里。说起河南省的高速公路建设，自1994年第一条高速公路建成通车至目前，河南省发达的高速公路网络仅用了28年。目前，河南省计划到2025年高速公路通车里程将要突破10000公里以上。

这就是说，河南省未来几年里将要一大批高速公路将要建成通车。其中，就包括这条正在建设的高速公路——济新高速。日前，该项目迎来了新进展：位于黄河小浪底大坝上游30公里处、作为济新高速的控制性工程——黄河三峡大桥首桩已顺利开工，标志着该桥正式进入主体施工阶段。除此之外，济新高速大岭大桥桩基施工全部完成。

据悉，济新高速是洛阳都市圈联动路线之一，全称为济源—新安高速公路，建设地点位于河南省济源市、三门峡市、洛阳市境内。济新高速起于济源市邵原镇接菏宝高速公路，向南跨越黄河，经新安的石井、北冶、青要山、石寺等镇，止于新安县铁门镇顺接在建新安至伊川高速公路并与连霍高速相交，建设路线全长约48.5公里。

新建济源至新安高速公路路基宽26米/33.5米，双向四车道/六车道，设计行车速度为100公里/小时，路面面层采用沥青混凝土结构，全线设置互通立交6处（邵原枢纽互通立交、黄河三峡互通立交、黛眉山互通立交、万山湖互通立交、青要山互通立交、铁门枢纽互通立交），服务区2处。根据规划，新建济新高速预计2025年6月完工。

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