君威底盘太硬(君威底盘质感怎么样)

导语：底盘过硬，君威为运动而生

我是一个技术控的人，喜欢一些产品本质好的，所以在买车的时候，我试驾了君威1.5t和2.0t，因为店里面当时有两款的试驾车，我们当地城市店里面，我去了有六趟做试驾。经过仔细的对比之后，我选择的是2.0t的君威。我喜欢开着君威跑高速，我说的是2.0t排量的，2.0t的君威和1.5t的君威在跑高速时候有着明显的区别，2.0t的轮胎是245君威1.5t的是225，2.0t君威开着明显的要稳很多。感觉底盘比1.5t君威跑着要更高一个级别和档次。行驶的稳定性更足，同样的速度表现出来的效果会更好，在高速上开君威，跑得越快，就感觉体会到这款车的好处。

座椅的面料是爱马仕棕色翻毛皮座椅，在激烈驾驶的时候，这一款座椅防滑性出色，在刹车车的时候身体不容易往前倾，左右也不会特别摇摆。后排座位腿部的空间有三拳，后排座位上有后排空调出风口和两个USB接口以及中央扶手，这些舒适性的功能很齐全，另外后排头顶的空间有两拳，坐里面之后显得很自在。

门拉手设计得很方便，便用皮革的包裹，关门的时候声音重有安全感，关门拉手的下面有一块空间，可以放一瓶矿泉水。中控锁的位置设置在开门开关那里用起来合理。

君威的轮毂是18寸的，轮胎是245马牌轮胎，这款轮胎的最高车速可以达到240公里每小时，说明轮胎的质量很过关，可以乘高承受很高的速度。跑高速我习惯把仪表盘的功能显示调整到胎压监测的位置，这样我可以实时地观看观看轮胎气压的变化，有利于开车跑高速的安全。君威加速特别快，油门五分的话，平时正常驾驶最多用一分就够了，激烈驾驶也最多用两分就足够，只有在急超车的情况下才会踩到一半。君威变速箱是九速自动挡，日常里面开车便当快，轻点油门发动机的声音不大，速度就可以跑得很快。君威的后悬挂使用的是铝合金材质很粗，在城市转弯和高速变道超车的情况下也特别稳，有时旁边有大车经过的时候，君威可以做到丝毫不动。

君威的前脸和侧面设计的运动且简约，18寸的大轮毂更能显示出行驶的稳定性，从外形看起来就能感觉到这款车的粗壮，体质健硕，我喜欢这样稳定且运动的风格。

车子买出来里面没有什么味道，里面的材质还是很环保的。君威是运动型座椅，前面高后面低，这样是防滑动的设计，但平时开久的话会有点不舒服。主驾驶和副驾驶都是电动的调节，还有座椅的加热。

在准备买车的时候只看了君威和蒙迪欧两款车，蒙迪欧是刚刚的上市定价是不高，但是刚上市没有什么优惠幅度车子也挺好的也大气配置功能都多。但是和君威相比，君威的操控性和加速感也会更好一些，只不过是在科技配置上，没有蒙迪欧好，因为君威价格谈的理想就选择了君威。君威门把手上面有一个无钥匙进入开关，而且是四个车门，上面都有这一个功能配置，用起来很方便。

本文内容由小思整理编辑！