气缸基础知识教材(气缸基本知识)

导语：气缸基础知识

一：驱动元件

直线气缸一单动气缸

直线气缸一双动气缸

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二：气缸一密封（密封圈和垫片)

防止压缩空气泄漏，确保气缸输出。

由于密封圈容易受气缸动作时的摩擦影响，因此需要确保润滑和注意老化问题（老化或磨损）。

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三：气缸一密封件的润滑

密封圈泄漏引起的故障现象

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四：气缸一气缓冲

进行缓冲调整时，一边将缓冲针阀从关闭状态渐渐打开，一边调整。

如果在打开状态下进行调整，不但不能吸收冲击，有时还会发生大的冲击，比较危险。

排气被关闭，不能动作到行程末端。

磁性开关不动作，装置停止工作。

如果是短行程，则不能使用。

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五：气缸--活塞杆前端的横向载荷

F2≤气缸理论输出(1Pa时)/20

注：行程越长，活塞杆盖前端的容许横向载荷(F1)越小。

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六：气缸--横向载荷的危害。

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七：气缸—偏心的对策

浮动接头：补偿被驱动体和气缸的“偏心”、“平行度精度不足”

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八：气缸—磁性开关及磁环

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九：气缸-进气/排气节流控制。

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十：气缸- 摆动气缸

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十一：特殊气缸

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十二：气缸安装方式。

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气缸的理论出力：

理论输出力=活塞面积X空气压力

双动气缸产生的理论输出力：

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