这段时间为什么缺柴油是什么原因导致的呢(为什么缺柴油不缺汽油)

导语：这段时间为什么缺柴油，是什么原因导致的？

柴油的生产的成本比汽油要高，这就是各个炼油厂生产柴油的积极性不高的原因了 ，原油进入催化分馏加工程序后，汽油总是先于超有分离出来，此后的混合物进一步催化加热 才能分理出柴油来。就消耗而言，超有大于汽油，另外国内柴油价格批零倒挂体制也是炼化厂生产柴油积极性不高的原因之一。生产出的越多，挣的钱越少，所以只是象征性的生产了。你见过什么时候汽油短缺了，汽油生产成本低 市场大挣的钱多，炼油厂是一切看利润！

国家节能减排计划的实施，各地区拉闸限电比较多，许多企业为了完成计划加大了柴油机的使用量，并且每年冬季使用柴油量的高需求期间~~所以造成了大规模短缺。

这段时间缺柴油是什么原因导致呢？

1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。

2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干？

3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。

4，目前国内采取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等。

5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。

其实就是计划经济和市场经济一次对抗的结果…………

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