高铁列车轨道(高铁轨道之间的距离是多少)

导语：高铁的轨道纵横交错，而且那么多站台，驾驶员难道不怕走错道吗？

现如今，各个国家的交通网络逐渐完善起来，公路、航线、航道、管道和铁路的建设越来越多，就我国而言，近年来的相关建设还是不少的，铁路也是其中之一，高速铁路技术是衡量一个国家基础实力的一个重要指标，我国就位列高铁技术的强国之中，小伙伴们如果坐过高铁，就会发现高铁的轨道纵横交错，那么，这么多轨道和站台，驾驶员不会走错轨道吗？

答案当然毋庸置疑，高铁错轨的概率是很小的，并行高铁有很多，不过有时需要变轨，现如今科技发达的时代已经不需要人工变道了，在轨道的末端会有一个可活动装置来改变轨道方向，这种装置名为道岔，而且，高铁进站时由于站台较少，也会设有变轨装置，不过这个问题是无需驾驶员忧心的，有专门的控制调度中心来实时监督列车行驶情况，调控列车行驶轨道，电子道岔的设计不仅能够使列车实行高效准确的变轨，而且，远距离操作很好地避免了工人由于压强问题被卷入高速行驶的列车的周边高危区域而发生安全事故。

除此之外，列车变轨之后，调度中心通过广播台来通知乘客即将停靠的站点，保证了安全问题，倘若列车不经调度而进站，很可能发生追尾事故，高速之下的碰撞会造成多大的损伤，我们无法估量，这确实是“差之毫厘，失之千里”的真实写照啊！

并且，铁道旁边还设有信号灯，如果某铁道旁的信号灯变为绿色，那就表明这趟列车将被引入对应的轨道，驾驶员只需注意驾驶即可，总而言之，调度中心是铁路运行的指挥部，因此，相关的工作人员需要随时进行严格的把控，必须做到事无巨细，以保证列车高效有序的工作。

怎么样？小伙伴们看过之后是不是了解很多呢？对此，你们有何看法呢？

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