导语：「案例」宝来EPC灯报警加速无力，数据流+电路图

故障诊断过程

1、用VAS5051查询故障：16955 制动灯开关（A）电路故障。更换制动组合开关无效。证明制动组合开关正常。

2、查询01-08-066数据组，后三组数据如下：

从后向前，

第1组为刹车灯开关信号

第2组为刹车踏板信号

第3组为离合器踏板开关信号

正常数据应该如下：

踩下刹车，111。抬起刹车，000。

测量数据如下：

踩下刹车，111。抬起刹车，110。

3、由于数据不正确，制动组合开关又正常，从而断定故障点应在给制动组合开关供电线路上，查看电路图：

△ 图1，示意图

测量制动踏板开关F47的供电电压为0V，于是可判断为供电线路出现问题。从图1分析，制动踏板开关F47的供电线路是从虚拟线j提供的。

△ 图2，示意图

△ 图3，示意图

追溯虚拟线j的线路图，如上面电路图所示：j线与A20为同一点。

如图3所示186点与138点是同一供电点，138点的供电是通过S5保险丝提供的，检查保险丝发现S5保险丝烧断，从而断定故障点就在S5保险丝上。

4、从测量值和正常值的比较来看：由于S5保险给离合器踏板开关F36和制动踏板开关F47供电。所以当S5保险烧断时，发动机控制单元接收不到两开关的信号，从而使得测量值在抬起时为110，而正常值为000，由于发动机扭矩控制出现匹配超差，从而使得EPC灯报警。

故障排除

更换S5 10A保险丝 ，故障排除。

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