叉车门架起升无力可能是由于什么原因(叉车门架自动下滑是什么原因)

导语：「修机」叉车门架液压回路的改进

1.改进原因

某型14t级叉车门架液压回路由4片换向阀控制，其中2片换向阀控制门架属具动作，1片换向阀控制1门架起升动作，1片换向阀控制1门架倾斜动作。控制门架属具动作的2片换向阀常用于货叉侧移和调距动作，当叉车门架需要挂装复杂属具（如再增加1个属具缸）时，这2片换向阀就不能满足工况需求。若改用片数更多的换向阀，不仅增加制作成本，而且需对现有设计进行较大改动。改进前门架液压回路如图1所示。

图1 改进前门架液压回路

1.换向阀组 2.管路 3、4.侧移缸

2.改进方法

为解决现有4片换向阀不能满足挂装复杂属具问题，经研究我们决定对门架液压回路进行改进，即在现有换向阀组1的第4片换向阀管路上增加1个二位六通电磁阀3，以增加1个属具缸5动作需求。改进后门架液压回路如图2所示。图2中的管路（2、4）用于连接二位六通电磁阀3和属具缸5。

图2 改进后门架液压回路

1.换向阀组 2、4、8.管路

3.二位六通电磁阀 5.属具缸 6、7.侧移缸

3.改进后的工作过程

操纵左侧第4片换向阀阀芯，可将压力油通过管路2输入二位六通电磁阀内。压力油通过二位六通电磁阀C3、C4油口进入管路8，再进入侧移缸（6、7），推动侧移缸（6、7）动作，以实现货叉的侧移。如果变更侧移缸（6、7）管路连接方式，可实现其他属具动作。

按下二位六通电磁阀控制开关，该电磁阀阀芯就会移动到左位。此时操纵左侧（第4片）换向阀阀芯，压力油通过二位六通电磁阀C1、C2油口进入管路4，再进入属具缸5，推动属具缸5动作，以实现门架挂装复杂属具所需完成的动作（如夹持、旋转、推出等）。松开二位六通电磁阀控制开关，该电磁阀阀芯就会移动到右位，又可以完成侧移缸（6、7）的动作。

4.改进效果

改进后的门架液压回路通过增加二位六通电磁阀和相应的管路，在不增加换向阀阀片的前提下，增加了一套属具缸的动作回路。改进后的门架液压回路性能良好、安装方便、使用可靠，维护简便、成本低廉，目前已经批量应用在14t级叉车上，用户反馈较好。

本文内容由快快网络小樊创作整理编辑！