附墙架的附着间隔应多少(附墙安全措施)
导语：附墙安装方案及交底
塔机附墙顶升安装作业方案
安装人员要求
(1)、塔机的安装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在现场监护。
（2）所有作业人员必须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带，认真检查索具、起重机具、手拉葫芦、专用扳手及其他辅助工具。不合格品一概不准使用。
（3）安装人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，且具有一定的文化程度。
（4）安装过程应听从指挥，不得擅自离开或互相调换岗位。
顶升安装作业方案
待塔机机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可作顶升操作。顶升过程应在风力小于4级时进行。顶升前将上转台用销轴连接好不允许有回转运动。顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外，并不得进行吊装作业。若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有无顶升障碍和油路系统障碍。顶升结束后，将上转台上的销轴拔出，方可进行其他作业。
一、 顶升前的准备
1、按规定的泵站，用油给液压泵站油箱加油。
2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油。将待顶升加节用的标准节，顶升处位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
3、放松电缆长度，略大于总的顶升高度。
4、将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）插入上下转台的连接销轴，以防顶升过程中回转。
二、顶升操作
1、在幅度3.5米处，吊起一个标准节，离地约1米，清理标准节下部联接污物。
将四个引进滚轮组的卡轴插入标准节下部的四个联接套内，并旋转90°使引进滚轮组的卡，卡在标准节下部的角钢腹杆下吊起标准节放在套架的引进梁上。
2、将变副小车开至幅度为11米处，吊钩升至最高位置，这时塔机上部重心落在顶上油缸的位置上。上述幅度为近似值，顶升时必须根据实际情况调整小车的位置，具体做法：当顶升起塔机上部重量时，下转台与标准节的定位凸台相距约20mm，观察定位凸台是否对正。套架四角的八个导轮基本上与塔身主弦杆脱开时，应为理想位置。松开并取下标准节与下转台八个联接螺栓。
3、将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆全部伸出约1200mm,稍缩活塞杆，同时使套架上的两个插轴插入并卡在塔身顶升踏步上，然后活塞杆全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，再次伸出活塞杆（当活塞杆伸出顶升时要退回插轴，使顶升时插轴不与标准节上的踏步干涉）。此时塔身上方恰好有装入一个标准节的空间约2300mm。将标准节引至塔身正上方，对准标准节上的定位凸台，收缩活塞杆，使上、下标准节的凸台对正接触时，用八个M24的高强螺栓将上、下标准节连接牢靠，并准备顶升再引入第二个标准节。
注意：
（1）顶升过程必须将上下转台用销轴连接好，使顶升过程不能回转，保证起重臂引入标准节方向一致，顶升结束后将销轴拔出。、
（2）若是连续加几节前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个M24的螺栓连接。
（3）所加标准节上的踏步必须与已有的标准节对正。
4、塔机加节完毕拔出上转台上销轴，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与标准节和地脚螺栓的拧紧问题（那一根主弦杆位于平衡臂正下方时，就拧紧正下方的螺母，就此把这些螺母从下到上的拧紧一遍，上述连接处均为双螺母防松）。
附墙技术交底
1、每个锚固点处四个预留中心位置尺寸为 （如图1），四孔轴线必须平行且与该墙面垂直。
2、用作预留孔的四根Φ 钢管应按第一条的尺寸要求与钢筋固定好，以免在砼浇注时转动。
3、每道附墙两个锚固点，两个锚固点中心在墙面上应处在同一水平线上。
4、在墙体上选用的两个锚固点的水平线高度位置应与塔机机身标准节标示线①或②处在同一水平面上（如图2）。
5、两个锚固点选在如图3位置上，确定好位置后在图3上标示尺寸，一旦确定不得随意更改。
6、根据第5条及图3量出图中所示四根附墙的尺寸L1= ；L2= ；L3= ；L4= （长度单位mm）。
7、根据该塔机型号及现场情况，确定该建筑物在施工过程中共需加 道锚固，分别设在第 层、第 层、第 层、第 层、第 层、第 层、第 层……，其中第 层、第 层、第 层为临时附墙，可在施工中根据需要拆移至次道附墙处。
8、依据该塔机说明书要求，第 道附墙（ 米处）以上悬高为 米，第 道附墙（ 米处）以上悬高为 米，第 道附墙（ 米处）以上悬高为 米，第 道附墙（ 米处）以上悬高为 米，第 道附墙（ 米处）以上悬高为 米，第 道附墙（ 米处）以上悬高为 米，第 道附墙（ 米处）以上悬高为 米。
9、依据塔机说明书，要求每个锚固点处受力为 。
10、处墙体厚度为 mm,建议此处加大钢筋直径及密度，满足每个锚固点处的受力要求。
交底人： 接底人: 交底日期：
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