跑过全马才会明白的三个道理是什么(跑过全马才会明白的三个道理有哪些)

导语：跑过全马才会明白的三个道理

跑过全程马拉松才会明白的道理！

1、匀速巡航才是马拉松之魂。

马拉松很考验个人的耐受力，如果没有足够的体能做支撑，很难完赛，也不是仗着体力充沛，而盲目硬撑，必须合理分配体能，稳扎稳打。我的建议讲马拉松分为九段，每五公里为一段，前面10公里，尽量慢跑，让身体热身开，再微微提速，开启匀速巡航，弥补之前消耗的时间差，到了最后两公里，依据个人体力，缓慢提速，不要剧烈冲刺，以免受伤。如果你不知道如何控速，做到平稳节奏，那最稳妥的办法就是选择目标兔子，现在赛场上有各个分断成绩的兔子，比如300组，315组，330组，415组……比如，你想破三，就找300组的兔子，跟随他们，以415的配速，匀速巡航，让他们给你破风、递水，抱团作战，无疑是最省时省力的跑法，比一个人勿快勿慢的节奏，要轻松不少。初次挑战全马300，我的建议：匀速跟随战术！要么选择目标兔子，要么选择能力相当的朋友，互带互领。

2、马拉松真正的比拼在35公里后。

马拉松比的是最后7公里，前面跑得再好，都是浮云。最后7公里，糖原枯竭，体力不支，呼吸沉重，肌肉乏力……全凭意志力在跑，那种自虐的感觉，只有经历过的老司机才会懂。前面拼得太狠，后面十有八九都会崩。每次比赛，只要你按自己的节奏，平稳行进，到了后半程，如果状态好，可以超过大波人。个人经验总结：前面快1分钟，后面要崩5分钟。对于大众跑者来说，前慢后匀速，才是明智之举，并适时补给，到了35公里，才有余力去坚持，光拼身体，迟早都要还债的。平常为了预防跑崩？第一，要适当长距离慢跑，将距离慢慢逼近30+，体验一下过极点的滋味；第二，注重核心力量训练，提升肌肉的耐受力，越跑越轻松才是王道；第三，控制速度，合理分配体能，为后半程积蓄能量；第四，莫攀比，不较劲，免得被别人带沟里。

3、马拉松≠2个半马之和

很多朋友都是从半马转变到全马，误以为半马跑得好，全马没什么压力；反过来也是一样的，我全马都能轻松驾驭，跑半马，直接冲得了！如此云云！他们不知道，半马跟全马真的是两码事！全马明显要艰难得多，全马要过极点，多数人会在35公里，甚至30公里之后，配速会出现波动起伏，轻则微微掉速，能匀速巡航的，那准是大牛了！重则跑崩，直接走马观花，但周围很少听过半马有跑崩走路的，除非是状态极差，身体出现故障，以及菜鸟跑者，冲得太猛，直接凉凉哒的那种！老油条不管全马还是半马，都会控制好速度，按轻松的节奏起跑，绝不会肆意冲刺。半马跟全马完全两个概念，全马需要强大的有氧基础，以及核心力量训练，做支撑，才能健康完赛。大众跑者挑战全马，要从短距离，慢节奏，小块肌肉练起，让身体逐渐适应全马的运动负荷，才可以尝试，盲目硬撑，是条不归路。

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