十代思域机油增多怎么办(思域机油增多是什么原因引起的)

导语：十代思域机油增多是什么情况？

早些年，我们买车时的顾虑还停留在“这个车的发动机会不会烧机油？”，但最近一两年的情况却是，除了考虑烧机油的情况，我们还要顾虑多一个问题：“我想买的车是否存在机油增多现象？，思域为什么机油会增多了？”

德系车烧机油现象看似很好理解，但思域机油增多又是什么回事？我明明只加了这么多机油进去发动机，为什么机油会越用越多，难道发动机会生产机油吗？

实际上，十代思域增多的机油是来自为发动机提供动力的汽油。不断往复运动的活塞，活塞环并非完全密封，机油可能会从活塞环窜到气缸，气缸里参与燃烧的汽油也有可能会窜门到机油里。

活塞和气缸壁之间是依靠活塞环进行密封的，由于安装需求，活塞环和活塞之间会存在一定的余量，这就使得活塞环与气缸之间会产生窜漏。在发动机工作的时候，会有少量的燃油蒸汽和液态燃油从活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱。

这部分汽油和气缸上的油膜混合起来后很难气化，在冷车阶段更难以燃烧。于是这些汽油会和气缸壁上的油膜混合在一起，被活塞环刮进曲轴箱内。

总的来说，参与燃烧的汽油混进机油里，导致机油总量增多，大多由于以下两种原因：

1.汽油雾化不充分，紧贴在汽缸壁上流入曲轴箱内；

2.进入曲轴箱的汽油无法被及时回收。

对于烧机油和机油增多现象，我觉得可以简单地这样理解：机油消耗和机油增多的情况同时存在，同时发生，当机油消耗量与机油增多都处在一个相对守恒的量时，机油总量基本维持不变；当机油消耗量远少于机油增多量时，就会发生诸如本田发动机上出现的机油增多现象。

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