现浇混凝土路面混凝土的搅拌运输方法(现浇混凝土搅拌要求)

导语：现浇混凝土路面混凝土的搅拌运输

现浇混凝土路面混凝土的搅拌运输

现浇混凝土路面混凝土的搅拌运输

(1) 混凝土最大水灰比，公路、城市道路和廠礦道路不應大於 0.50，冰凍地區冬期施工不應大於0.46。混凝土的單位水泥用量，應根據選用的水灰比和單位用水量進行計算，單位水泥用量不宜小於305kg／m 3。混凝土拌合物的坍落度宜為 10mm～40mm。

(2) 投入攪拌機每盤的拌合物數量，應按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，並應符合下列規定：

1) 砂、石料必須準確過秤。磅秤每班開工前應檢查校正合格。

2) 散裝水泥應採用電子計量裝置。袋裝水泥，當以袋計量時，應抽查其重量是否準確。

3) 嚴格控制加水量。每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。

4) 混凝土原材料按品質計的允許誤差，不應超過下列規定：水泥±1%，粗細骨料±2%，水±1%，外加劑±1%。

(3) 攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎(礫)石，或碎(礫)石、水泥、砂。進料後，邊攪拌邊加水。

(4) 攪拌第一盤混凝土拌合物前，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿進行試拌，然後再按規定的配合比進行攪拌。

(5) 混凝土拌合物每盤的攪拌時間，應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性確定。混凝土拌合物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌機起，至拌合物開始出料止的連續攪拌時間，應符合表 1-35 的規定。 攪拌最長時間不得超過最短時間的 2 倍。

(6) 混凝土拌合物的運輸，宜採用自卸機動車。當運距較遠時，宜採用攪拌運輸車運輸。混凝土拌合物從攪拌機出料後，運至鋪築地點進行鋪築、振搗直至成活的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，並應符合表 1-36 的規定。

(7) 裝運混凝土拌合物，不得漏漿，並應防止離析。夏季和冬季施工時應採取遮蓋或保溫措施。出料及鋪築時的卸料高度，不應超過 1.5m。

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