新手必杀技二，教你正确的驾驶坐姿？

很多司机，

开了多年的车，

但是正确的坐姿都不知道。

那么他会说，我开了多年的车，

不还是好好的。

错！

掌握正确的坐姿，

可以使你增强对车辆的操控力，

更有效地控制方向盘，

控制油门、刹车等，

还能更好地保护自己。

下面我们一起来探讨：

上车后，我们首先需要测试一下，座椅是否需要调节。按驾驶姿势坐好，将双臂伸直，搭在方向盘顶端，如果手腕刚好搭在方向盘上部边缘，说明你的座椅是合适的，如若偏长，或偏短，则座椅需要调整。

1、座椅前后调节

控制座椅前后调节键，使座椅前后移动，调整到合适位置（还是手臂测试）。然后用右脚踩油门，把油门踩到底时，如果脚还没有完全伸直，说明前后调整到位；因为如果脚需要完全伸直，才能将油门踩到底，那么在真实的驾驶状态下，你需要踩死刹车停车时，最后阶段你的脚会使不上力量，那么刹车力就会不足。

2、座椅高度调节

调节座椅高度调节键，可以调节座椅高低。座椅高低判断，驾驶者驾驶状态时，视线刚好看到引擎盖。因为看不见引擎盖，你会失去对车头距离的判断，对你的行车安全带来危害。

3、座椅椅背调节

椅背角度调节，最忌讳角度过大，差不多躺姿开车，微微后倾就可以了。因为角度越小，对腰部的压力就越小，你就不容易开车开得腰酸背痛了。

4、座椅头枕调节

头枕调节，很多司机都会忘记，合适的位置是后脑勺对着头枕的中心点。因为头枕位置过高或过低都会对头的颈部造成伤害。头枕过高，后脑只接触到了头枕下缘，起不到缓冲作用；头枕过低，甚至拿它当颈枕支撑颈部，在受到撞击时，头部力会产生折向力，对颈部造成伤害，切切注意。

下面是敲桌板划重点了：在开车的时候身体尽量挺直，并且头部要离开头枕一点。头枕是安全装置，不是舒适装置。在被追尾时，头枕能够对头部起到缓冲作用，保护头部和颈椎安全。

如何正确调节座椅，你学会了吗？有兴趣的童鞋可以关注我，我们一起探讨！

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