嗯车上还没试过呢
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我从来没试过在车里什么感觉
特别的不舒服，在车子里睡了一晚上，夜里醒来好多次，第二天一大早腰疼的就非常厉害，以后再也不在汽车里睡觉了。
难受，非常难受，脚伸不直，手伸不直，脖子也不能好好放着，睡一会儿就会醒过来，感觉反而越睡越来，而且一直在一个封闭的空间供氧量不足就会是越睡越热，总之就是各种不舒服。
待在车里的感觉，真的挺好的，哪怕是绝望，也是自己的情绪。当然咯，更多时候是不知道下车可以做什么有意思的事情。绝望，无助只是偶尔才会产生的小情绪，大部分的时间里，我还是那个积极正能量的我。
自己偷偷的躲在车里哭，是一种什么感受呢？一。人一旦不开心的时候，就感觉心里非常的压抑。总感觉到好像没有倾诉的对象，也没有人会理解自己这份压抑的情感，时间久了就会爆发出来。二。
表达我爱你的意思。王家卫有一次让他的演员翻译 I love you，有的演员翻译成我爱你。墨镜王说，怎么可以讲这样的话，应该是“我已经很久没有坐过摩托车了，也很久未试过这么接近一个人了，虽然我知道这条路不是很远。
在那次21天的旅行里，我是有带了一个便携马桶的，但基本上没用过。至于在车上大便，我更是从来没有试过。由于车上空间狭小，通风不良，房车主们肯定都是尽量避免在车上大小便的。
我考了俩次车试都没有过,每次一上到车整个人就慌张了,该如何去解除这心...
第一个点你宁愿打早点，也不要打太晚，这样你有时间去调，打太晚的话，你越调他的车身与库区的距离只会越调越窄，说了怎么多，祝各位考试通过，早点拿本。
多模拟、练习 正是考试之前是有练车和模拟的，我认为开车其实是熟能生巧的，如果你多练几次车，多熟悉一下考试的路线自然就会找到车感，增加信心。
绕车一圈不仔细 绕车一圈不仅仅是走个流程，如果观察不到位，很可能考试车附近一个小小的障碍物就能让你挂科！上车忘系安全带 和考试不带身份证一样糟心，学员在考试中容易过于紧张，导致上车忘记系安全带直接挂科。
他们告诉我说：上了车什么也别多想，就当是现在车里只有自己一个人，或者就当旁边坐的是一条狗……”考官再次昏死。后来传说他们那一组只有他考过了。
没开过车的人怎么试驾
毕竟新手不注意容易遇到不好的情况，知道新车的动力不一定非要踩油门开。体验多个方向盘的操控性：方向盘是否好用也是试车的重要环节。如果转弯很困难，应该开什么车？不是的。
手动挡在试驾中将档位顺序推入各个档位，感觉挡把进退各档位是否清晰，轻松，不容易挂错。如果是自动挡，则应该从提速和减速时来看换挡逻辑是否合理。同时也感受一下换挡过程中顿挫感是否明显。
一般来说，你让你的朋友和销售人员交谈，你研究上述细节。然后你把前后座位都坐在他身上15~20分钟越长越好！然后你就可以知道这辆车的座椅是如何软硬的，比如靠背、腰部、腿部支撑、头枕等等。
撒开方向盘不应跑偏。建议：建议一：在尽可能宽敞的场地或路段试驾，而且要注意周围的车辆和行人，以避免意外的发生。
参加一个品牌的试驾，要听从工作人员的安排。如果对所试驾车辆不熟悉，应咨询销售顾问，熟悉试驾流程，路线的设置及周围场地的环境。建议试驾前，应要求工作人员开车带领试驾者对路线进行实地熟悉。
车上的这这个按键是干嘛的,没试出来
看不太清，像是这个按钮，这是车内循环按钮。这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
OFF是车身稳定控制系统的关闭按键。该系统是默认开启的，长按这个按键可关闭。该系统很多车都有配备，但不同品牌车型、不同技术提供商之间叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。
左边的是后风挡除霜键，用于后风挡加热除霜除冰，主要在冬季使用。右边的是前风挡除雾除霜，当前风档有雾或者结霜，结冰时，开启此旋钮，配合ac或热风使用。
车上的ESP在默认的的情况下是开启的状态，如果我们开车时按了ESP按钮，那么在仪表盘上就会出现一个图案，意思是ESP已关闭，而不是说按一下才开启ESP。
一般来说是电子手刹。PUSH按钮为手动天窗开关，按住按钮打开或关闭天窗。push键是推开的意思。作用是：在ACC这个档的时候，你按下去，然后逆时针旋转，就可以把钥匙拧到LOCK这个档，然后将钥匙拔出。
这个是日常风度A33上面的变速箱换挡逻辑的调节按键。AUTO-自动模式；POWER-动力模式。用现在的话来讲，就是普通模式和运动模式。
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