“五一”假期不停工，北沿江高铁南京段跨滁河特大桥即将打桩

导语：“五一”假期不停工，北沿江高铁南京段跨滁河特大桥即将打桩北沿江高铁南京段到滁州段

现代快报讯（记者 李娜 文 / 摄）北沿江高铁自去年 9 月宣布开工后，目前进展如何？4 月 27 日，现代快报记者探访南京段两处控制性节点工程发现，六合段已经立起了五六个高耸的桥墩。浦口段拌合站已经建设完毕，即将进行跨滁河特大桥试验桩施工。据悉，" 五一 " 期间，全体建设人员将坚守一线，抓住施工黄金季节，加速高铁建设。

记者在南京枢纽站前 2 标项目部见到，这里已经完成了 2 个拌和站、2 个钢筋加工厂及中心试验室等大临建设。钢筋加工厂内，工人们正在紧张的施工中。中铁上海工程局集团有限公司南京枢纽项目部二分部项目经理袁波介绍，该标段正线长度 28.6 公里，其中六合特大桥 14.4 公里、南京特大桥 14.2 公里。目前已投入施工人员 325 人，施工设备 180 余台套。" 跨滁河特大桥是项目的控制性节点工程，目前已完成前期施工准备工作，工程试验桩也正在开展。"

在六合金山村附近，现场已经完成了 90 根桩基、8 座承台、5 座墩身的建设，正在为北沿江高铁六合特大桥跨长深高速连续梁的施工做准备。" 跨长深高速的大跨径连续梁是控制性节点工程，按照计划，今年 5 月份将进行钻孔桩的施工，今年 12 月份将进行连续梁的施工。" 沪渝蓉高铁沪宁段站前 XIII 标项目三分部经理雷小明说。

现代快报记者从南京市交通运输局了解到，目前，南京段全线的用地组卷准备已近尾声，预计 5 月份上报审批。

北沿江高铁（上海至南京至合肥段）是沪渝蓉高铁的重要组成部分，设计时速 350 公里 / 小时，正线运营长度 553.8 公里，其中新建线路 519.0 公里，江苏段新建线路约 364.8 公里。江苏段计划 2027 年开通运营，全线设置 10 座车站，分别是太仓站、启东西、海门北、南通站、如皋西、黄桥站、泰州南、扬州东、仪征北和南京北站。作为沿江高铁通道的东段主通路，北沿江高铁的建成，将填补了江苏长江北岸地区的高铁空白。