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粤港澳大湾区老国道新改造

导语:粤港澳大湾区老国道新改造粤港澳大湾区公路规划

粤港澳大湾区老国道新改造

建设中的潭江特大桥横跨700米江面(4月27日摄,无人机照片)。 中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程,通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成,主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定,终点在广东台山,连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。 新华社记者 刘大伟 摄

粤港澳大湾区老国道新改造

4月27日,施工人员在潭江特大桥桩基承台进行封底施工(无人机照片)。 中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程,通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成,主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定,终点在广东台山,连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。 新华社记者 刘大伟 摄

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建设中的潭江特大桥横跨700米江面(4月27日摄,无人机照片)。 中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程,通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成,主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定,终点在广东台山,连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。 新华社记者 刘大伟 摄

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4月27日,施工人员在潭江特大桥桩基承台进行封底施工(无人机照片)。 中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程,通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成,主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定,终点在广东台山,连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。 新华社记者 刘大伟 摄

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4月27日,施工人员在潭江特大桥桩基承台进行封底施工。 中铁上海工程局承建的潭江特大桥为国道G240广东新会段改扩建项目的控制性工程,通车后两岸通行时间将从半小时缩短为十分钟。目前该桥的钢栈桥已经建成,主桥水中桩基基本完成。国道G240起点位于河北保定,终点在广东台山,连接华北和粤港澳大湾区珠江西岸城市江门。 新华社记者 刘大伟 摄