除了“四大发明”我国古代还有什么其他很牛的发明？

导语：除了“四大发明”我国古代还有什么其他很牛的发明？除了四大发明外,还有什么中国古代的发明?

随着我国考古发现越来越多的古代遗物，网友们对古人的先进智慧赞叹不已。有趣的是，我们现今使用的一些物品与古人的创造惊人地相似。这让人不禁思考，几百年或几千年的时间过去了，我们在某些方面是否真的有所进步呢？似乎我们仍然在沿用古代的科技。

我国古代有四大发明，令人倍感自豪。除此之外，还有许多令人惊叹的奇技淫巧。即使放到现代，它们仍然被视为高科技。因此，我们不禁开始猜想，这些古董是否是现代人穿越回去带回来的呢？

木牛流马

在古代没有汽车的时代，货物的运输完全依赖于人力，并且还需要借助牲畜如马、驴和骡子等的帮助，以减轻人力的负担。然而在三国时期，诸葛亮经过多次研究和实验，在北伐期间发明了木牛流马，帮助蜀汉大军进行运输。

木牛流马是一种非常聪明、任劳任怨的工具，它的载重量能够达到400斤以上，并且不需要休息喘气。据说诸葛亮还在木牛流马的头部安装了一些机关，只需按下按钮，它们就能自动行走，非常智能。实际上，木牛流马包括两种不同的工具，诸葛亮先发明的是木牛，后来才发明了流马，而流马则是木牛的改良版本。

据《诸葛亮集》中的记载，裴松之曾根据这些记载描绘了木牛流马的形态，并详细阐述了它们的尺寸。据史料记载，诸葛亮北伐时曾经三次使用木牛流马，行走了250公里的栈道，到达了五丈原。

有人曾描述过木牛流马的用法，认为牛和马的肚子中有齿轮，而且后面还有扳手，运输时需要人工操作，按下扳手就能前进一步。这种操作方式似乎符合杠杆原理。尽管每天行进的速度仅能达到30里以上，但这个速度已经足够满足当时的实际需求。

记里鼓车

记里鼓车是一种古代计程车，它与现代商业化的计程车有许多不同之处。在古代，人们租用记里鼓车来出行，车轮的尺寸和转动次数是计算里程的标准。记里鼓车的名字来源于它使用的鼓声来记录里程。在没有电子设备的情况下，古人如何测量里程呢？

为了公平地计算里程，古代的车辆在车轮上有着严格的标准。车轮的尺寸和形状决定了车辆行驶的距离。在秦始皇统一六国之后，他制定了统一的车轮标准，使得各国之间的车轮尺寸不再不同。

为了测量车轮的转动次数，古人在车轮旁安装了一种装置，它会随着车轮的转动而敲击。车夫只需要记住这个装置敲击的次数，就可以计算出车辆行驶的具体里程。

指南车

在中国发明指南针后，又发明了导航工具——指南车，也称为司南车。

与指南针不同，指南车利用齿轮的旋转来指示方向，而非地磁场。它可以帮助大规模行军和打仗的人们确定方向。

指南车的工作原理是，人们通过手动操作车辆，使车内的木制齿轮随之旋转。当车辆发生转向时，指示方向的小木人也会相应地改变方向，始终指向出发时设定的方向。这样，即使道路弯曲，人们也可以准确前行。

在古代，中国的帝王仪仗队和军队都依靠指南车来指引方向。

浑天仪

张衡是中国东汉时期的杰出发明家，他发明了世界上最早的地震仪，能够记录地震情况，在科技领域完胜国外。

除了地震仪，张衡还改进了西汉时期的浑天仪，这是一种用于测量天体坐标的仪器，由浑象和浑仪两部分组成。古代中国人喜欢观察天象、占星和研究历法，因此浑天仪是必不可少的辅助工具。

浑象的结构包括各个星宿、赤道、黄道等，而浑仪是一种观测设备，能够测定不同时间点天体的赤道坐标、黄道经度和地平坐标。

在汉朝之后，浑天仪不断得到改进，增加了黄道环、地平环、白道环、子午环等功能。中国的农历历法非常精确，能够精确计算24个节气，至今仍然被广泛应用于农业生产中。

可以说，张衡和他的发明，展现了古代中国人的高超智慧，对后世的影响深远，令人叹为观止。