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4月7日,奇瑞新能源序列强势入局,卷起来。

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都说奇瑞是理工男,为什么?因为他造车是彻彻底底的工程师思维。

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从16年奇瑞就开始新能源布局,从承接国家新能源研发项目开始,全铝车身到大小蚂蚁,DHT混动专用变速箱下线,钢铝混合车身加一体化底盘压铸技术,火星专用混动混动平台,800V高压平台,全新的CDC主动式空气悬挂。

理工男奇瑞一直在想怎么造一辆机械层面无懈可击的好车,一辆对得起这个价位,能给消费者非常好体验到新能源车。

在理工眼里,什么20万还用油改电,什么混动20万还用油改混,都是一种对消费者敷衍行为。

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从全品牌的文案来看,这一次将是奇瑞、星途、捷途icon和iCaricon等四大品牌的全面电动智能化。

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E03

尤其是,旗下高端新能源,新平台E0X正式公开。曝光许久的E03和E0Y将撕下伪装,正式亮相。

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E0Y

至于跟华为合作的EH3,EHY系列,可能受华为公布的,不造车政策影响,会有所变化,在课代表看来,华为最好是作为E0X平台的一个配置版本,少了品牌溢价。这样消费者能用最少的钱,从奇瑞手里买到,华为智能辅助及智能座舱的车型。

这次奇瑞新能源总算是憋足了劲,准备从幕后走向台面大干一场,加大新能源的内卷程度,让消费者得到更多实惠。