常州将开工建设一条快速路，采用“高架+地面”形式，长19.8公里

近日，江苏省常州市政府宣布，将在不久的将来开工建设一条长19.8公里的快速路，采用“高架+地面”形式，预计将于2025年建成通车。这条快速路将穿过常州市区，连接市中心和南部新城，将成为南京至杭州的快速干线的重要组成部分。

据了解，这条快速路的全长约19.8公里，起点为常州市武进区常武路，终点为钟楼区钟楼北路，途经溧阳、金坛等地。快速路主体采用高架结构，其中16.2公里为高架段，3.6公里为地面段，设计时速为100公里/小时，是一条具有较高通行效率的道路。同时，在规划设计中，还考虑到了多种交通方式的接驳，包括地铁、公交、自行车等，以满足市民出行需求。

此次快速路的建设，将有效缓解常州市区拥堵的交通状况，加强常州市与周边城市的联系，提升交通运输效率，推动区域经济的发展和城市的现代化进程。

在建设中，常州市政府将充分考虑环保和交通安全等问题，加强规划设计和施工方案的科学性和合理性。同时，还将采用先进的建筑材料和技术，以确保工程的质量和安全。

快速路建设的消息一经公布，引起了市民的高度关注。作为常州市区中心城区交通的枢纽，道路拥堵一直是困扰市民出行的难题。随着城市化进程的加速，市区内部交通愈发繁忙，加之周边城市交通体系的不断完善，常州市的交通压力日益加大。因此，这条快速路的建设对于缓解市区交通压力、提高市民出行效率具有十分重要的作用。

需要指出的是，虽然快速路建设带来的便利显而易见，但在建设过程中也存在不小挑战和困难。其中，最为突出的是环保问题。作为建设中必须面对的首要任务，环保问题直接影响到整个项目的进展和后续运营。因此，建设方需要认真制定环保措施，加强环境监测和治理，减少对环境的影响。

随着城市迅速发展，常州人口不断增加，机动车保有量也在不断增加，城市交通压力日益加大。为缓解城市拥堵交通状况，提高市民出行效率和质量，以及促进城市经济发展，常州市政府决定开工建设长19.8公里的快速路。

该快速路起点位于常州市润州区梅村镇，终点位于钟楼区舜江新区龙锦路、黄河路交叉口，途经润州区、钟楼区两个城区。该路段连接了常州市东、西、南三个方向的高速公路，是市区内外联络的重要通道，具有十分重要的战略意义。

常州市此次建设的这条快速路采用的是“高架+地面”形式，主要分为高架段和地面段两部分。其中，高架段为双向六车道，路宽29.5米；地面段为双向四车道，路宽23米。该方案在提高交通效率和减少拥堵的同时，还能够保证周边市民正常出行。

此外，在施工期间，为了减少对周边居民的影响，施工团队采用无扰动桩基础施工技术，避免了传统挖土方案带来的噪音和震动。这种新型施工技术可以让施工过程更加环保、高效、安全。

项目优势

缓解城市交通压力

随着常州市人口和机动车保有量的快速增长，城市交通压力也日益加大，给市民的日常出行带来了很大困扰。而这条快速路的建设，可以有效缓解城市交通拥堵问题，提高市民出行效率和质量。

推动城市经济发展

作为连接市区内外的重要通道，该快速路建成后，将有利于促进城市经济发展。不仅可以方便市内企业的物流运输，也有利于扩大城市区域的产业布局，吸引更多的外部资源落户常州。