燃料电池,产物只有水和电!解决你的里程焦虑
燃料电池是一种电化学发电装置,又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。
燃料电池利用氢或其他燃料的化学能来高效清洁地发电,如果燃料使用氢气的话,那么最终的产物就只有水和电。
氢燃料电池
燃料电池在未来的应用场景将会是多样的,它既可以为大到发电站,也可以为小至笔记本电脑提供动力。
与传统发电方式相比,燃料电池具有多种优势—高效、清洁、运行噪音极低、维护成本低、使用寿命长、快速补充燃料并且拥有更长的续航里程。
电动车电池
燃料电池和电池很相似,因为从本质上来讲它们都发电。但是电池在其电极中储存能量,而燃料电池使用氢气等外部燃料,只要有燃料可用,它就可以持续运行。然而,与传统电池不同的是,燃料电池不含有害物质,也没有活动部件,从而最大限度地降低了维护需求。
所有燃料电池都具有相似的结构,即一个电解质和两个电极,燃料电池的类型主要取决于它们使用的电解质。燃料电池有六种主要类型——PEM(质子交换膜)、DMFC(直接甲醇燃料电池)、MCFC(莫尔顿碳酸盐燃料电池)、PAFC(磷酸燃料电池)、SOFC(固体氧化物燃料电池)和AFC(碱性燃料电池)。
PEM 燃料电池
目前主导技术是质子交换膜(PEM)燃料电池,主要因为它的多功能性、耐用性和更广泛的适用性。
燃料电池“堆”由堆叠在一起的单个燃料电池组成。根据应用场景的不同,燃料电池堆能允许数百个单独电池进行分层叠加—这种可扩展性允许燃料电池配置成各种尺寸,以满足应用需求,无论是火车、无人机或汽车。燃料电池产生的电能通过驱动电机提供动力,以驱动汽车或任何需要动力的设备。
燃料电池汽车
目前世界各地都在制定采用零排放电动交通解决方案的政策,欧盟甚至在直接推动禁售新燃油车的计划,新能源汽车市场占有率也一直在快速增长。
但是相比较采用传统电池的电动汽车,燃料电池汽车虽然也已经实际投入了使用,但是差距颇大。随着拥有诸多优势的燃料电池技术逐步发展,在不远的将来,拥有更长续航能力的燃料电池汽车一定会成为一些客户的首选。