数量不如歼20，战力也不占优，一次退役32架F22，美军信号很明确
美国空军又来一次大动作，要开始成批退役F-22战机。去年美国空军向国会提交2023财年预算案时，就提出要退役33架F-22战机，结果遭到拒绝。今年美国空军再次向国会提交申请，要退役包括F-22在内的310架飞机，同时申请采购新型飞机。
（F-22和A-10等大批战机将要退役）
据悉美国空军这次计划退役的飞机包括32架F-22战斗机、57架F-15C/D战斗机以及42架A-10攻击机等飞机，总数达到了320架。很多国家的空军战术机队规模都达不到320架，由此可见美国空军的深厚底蕴。
在提交飞机退役申请的同时，美国空军也向国会提交飞机采购的意愿清单，总数有95架，包括48架F-35A战机、24架F-15EX战机、15架KC-46A加油机、7架MH-139A直升机以及1架E-11A战场通信飞机。
（F-22没有出口到其他国家，因为技术太先进，被美国法律限制出口）
如果这次美国空军的请求得到国会的批准，那么美军F-22的规模将从183架减少到151架，F-22也成为第一种开始成批退役的五代机。F-22是世界上第一款五代机，研制时间比较早，90年代就开始试飞，另外生产线关闭也比较早，2011年就彻底停产了。美国总共生产了195架F-22，除了几架验证机，交付美国空军的也只有187架，如今只剩183架。
F-22成军不到20年，美国空军为什么要急着退役那么多的F-22战机？美国空军去年向国会提交退役F-22的申请，国会没有同意，因为国会觉得可以将早期Block 20版本的F-22战机升级到Block 30或者35版本，但在美国空军看来，维护和升级这些老款F-22战机，性价比非常低，所以美国空军今年又一次提出要退役F-22战机。
（曾经傲视世界的F-22战机，如今面临着退役的尴尬境地，成本高是一个原因）
F-22是美国在上世纪八十年代研制的战机，主要目标是为了压制苏联空军的前线航空兵，美军当时的考虑是如何突破苏联的空中防线，夺取制空权，所以非常注重F-22的空战能力和隐身能力。这就造成了F-22有两个痼疾难以解决，第一个是过分强调空战，多用途能力拓展困难，第二个是专用数据链无法和其他平台互通互联，成为了“信息孤岛”
F-22的设计基本上围绕空战展开的，因此没有预留多少空间去安装对地的传感器，挂载精确制导弹药也比较困难。为了限制尺寸和空重，也使得F-22的机内空间非常紧凑，后期升级非常麻烦。
当初美国研制F-22的时候，并没有考虑到F-22与其他非隐身战斗机，预警机等飞机进行通讯。所以F-22所使用的数据链，只能在F-22战机之间进行传递数据，F-22不像F-35一样能够和其他飞机进行数据通讯，所以F-22一般都是单独行动，作用途比较单一。
（美空军今年计划购买48架F-35A战机）
在歼-20、苏-57等五代机出现之前，F-22不需要与其他飞机相互配合，就可以独霸一方，但是中俄五代机服役后，F-22不再具有绝对的优势。随着信息化技术的发展，空战强调战机与其他机种之间的相互配合，F-22的作战方式不符合如今美军战机的作战体系，被美军淘汰是迟早的事。
F-22研制比较早，受到当年空战理论、体系建设以及技术发展的限制比较多。相比之下，我国的歼-20有后发优势，在机载系统、雷达、航电、多用途性能等方面，歼-20都更有优势。歼-20唯一的短板是发动机，目前的量产型号只能使用涡扇-10C，比F-22战机的F119涡扇发动机要落后一些，不过歼-20凭借优异的气动布局，能够弥补发动机的不足。为歼-20专门研发的涡扇-15目前正在测试中，它将补齐歼-20最后的短板。
（近期央视曝出歼20驱离外机）
同时F-22引以为傲的隐身能力也略显不足，曾被我国的反隐身雷达多次捕捉，隐身性能已经大打折扣了，从总体性能上看，歼-20要强于F-22战机。
现在歼-20的脉动生产线开足马力，产量大大提升，-数量将近200架。如今歼20不仅在性能上优于F-22，在数量上也-要超过它，在这种情况下，F-22已经没有能力对抗歼-20，曾经的战斗机之王，如今要走下宝座了。
（歼20数量已经赶超F-22）
美军目前现役的F-22主要分成三部分，其中有将近20架承担训练任务，这批F-22的状态最差，也无力参与战备值班，在公开活动中还被发现部分机体存在严重的隐身涂料剥落情况。
另一部分F-22战机隶属于北美防空司令部，主要承担本土的防空任务，此前击落中国“流浪气球”的就是两架F-22，这个气球也是F-22的首个空战战果。
其他一部分F-22则部署在在夏威夷和阿拉斯加，以临时调用的方式部署到第一岛链比如日本冲绳、韩国以及菲律宾的军事基地，执行空中威慑行动。
（美军有些F-22的状态已经不容乐观）
美国空军今年计划裁掉32架早期老旧的F-22战机，也是想维持其他状态良好的F-22机队。虽然综合战力已经不及歼-20和F-35A，但F-22并非是落后战机，只是使用成本太高，加上作战用途比较窄，所以逐渐退役也是比较好的选择。
F-22定型远早于F-35等五代机，限制于当时的技术水平，F-22在很多方面都有局限性。如今对F-22进行升级改造的意义不大，F-35具备F-22的隐身能力，而且性能更加全面，战机可拓展性更强，成本也比F-22低。
（F-22早期的座舱，F-22定型太早，可改造的空间不大）
接下来，美军可能要开始逐步退役所有的F-22战机，省下经费来采购更多的F-35战机，同时也会集中资金推进六代机项目。