沪杭甬高速“全数字化监测预警管控系统”全新升级

日前，经过7个月的测试运行完善，沪杭甬高速红垦枢纽路段上线使用的“全数字化监测预警管控系统”(以下简称：SATM系统)获得2.0版全新升级，将助力“五一”假期高速保畅工作。

据了解，红垦枢纽连接杭甬高速、杭州机场高速和杭州绕城高速3条高速公路，其地理位置的特殊性和高峰时段超30万辆的日均车流量，对道路保畅工作带来巨大压力。为进一步优化高速公路通行能力，SATM系统于2022年国庆前夕在沪杭甬高速红垦枢纽部分路段投入使用。该系统能对路段内突发事故和拥堵状态进行实时监测，一旦发生特情事件，可同步向系统后台发送秒级弹窗告警，并提供科学快速处置方案，从而快速调节路段内交通流状况。

沪杭甬高速“全数字化监测预警管控系统”界面。沪杭甬公司供图

经过一段时间的使用测试，该路段全年拥堵次数同比下降45.97%，拥堵时长同比下降65.35%，事故数量同比下降34.5%，死亡事故数量同比下降67.56%，有效提升了高速公路施救调度、处置效率，道路通行能力得到改善。

系统使用过程中，工作人员发现该系统主动发现特情事件的准确率尤为重要。为将系统功效最大化，杭州北管理中心持续探索系统应用场景，全面评估系统实际应用成效。此次全新升级的SATM系统2.0版，将系统特情事件精准报送率提升了15%。

据悉，浙江省交通集团高速公路杭州北管理中心将持续发挥红垦枢纽区域联动体系优势，结合SATM系统科技赋能，精准观察、科学预测高速公路车流变化，并对车流量的变化趋势进行科学研判，做到提前告知、科学管控、及时发现、快速处置，有效调节路段内交通流状况，为群众“五一”假期出行护航。(王小乙、邓开富)