强硬表态！3个月内不偿还358亿违约金，就没收18艘军舰

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前言

中国作为世界著名的“基建狂魔”，曾与马来西亚签订了一笔650亿马币的铁路订单。

谁知在施工过程中马来西亚方以各种理由拖延工期，甚至最后单方面撕毁了订单。可马来西亚方面临着358亿的赔偿金，却耍起了无赖，中国只能向马来西亚方下最后通牒。

中马违约金事件

早在2016年，马来西亚就打算在马来半岛上建设铁路，该铁路连接马来西亚数个重点城市，将此称为马东铁路。而中国最终以650亿马币的价格接下这个项目。

但是这条铁路的建设却是困难重重，在刚开工的时候，该项目就被马来西亚的环保组织叫停，认为高铁的修建破坏了当地的生态环境。

在经过一年多的协商之后，中马之间又重新签订了新的协议，总里程被缩短到了640km，投资也降到了440亿马币。

但项目进行还不到一年的时间，马来政府又叫停了该项目，称国内经济压力较大，希望中方能够再降低一点成本。

马来西亚多次无理的要求，让中国方面遭受了巨大的经济损失。据不完全统计此次事件的违约金高达358亿人民币。

马来西亚政府对此称，这都是因为马来政府的财政状况不稳定。

由于在过去几年中，马来西亚政府进行了一系列大规模的基建项目，这些项目的融资主要依赖于债券和贷款。

然而，在经济环境不景气和疫情的冲击下，马来西亚的经济出现了困难，导致政府的财政压力加大。

在这种情况下，马来西亚政府开始面临债务违约的风险。

根据媒体报道，中国和马来西亚之间的这次债务纠纷，也是因为马来西亚政府违反了其与中国签署的铁路建设协议中的条款。

具体来说，马来西亚政府要求对项目进行重新谈判，导致了项目进度的拖延和工程成本的增加，同时也违反了协议中的借款和还款条款。

由于马来西亚政府无法按时履行借款和还款条款，中国方面要求马来西亚支付违约金，以保证自己的利益。

然而，马来西亚政府表示无法偿还，这导致了中马之间的债务纠纷升级，并引发了中国方面的强硬反应。

中方的态度强硬

在马来西亚违约问题爆发后，中国政府对此进行了回应。

中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上表示，中方希望马方尽快偿还债务，履行合同，并强调中马关系的重要性。

同时，中国银行和建设银行也发布了声明，称将继续与马来西亚政府进行沟通，寻求解决问题的方法。

中国方面也采取了强硬的态度：向马来西亚政府发出了最后通牒，要求其在3个月内偿还358亿违约金，否则将没收马来西亚18艘军舰。

据了解这18艘军舰的费用也高达90亿美金。这一消息引起了国际社会对于中马关系的担忧和猜测。

在过去几年中，中国在马来西亚进行了大量的基建投资和贷款，是马来西亚的最大投资国和贸易伙伴之一。

因此，中方要求马来西亚政府履行协议中的借款和还款条款，保护自己的利益，也是情理之中的事情。不过，中国的强硬回应也引发了一些质疑和担忧。一些人担心，这种做法会引起国际社会对中国的不信任和抵制，从而对中国的国际形象和声誉产生负面影响。

因此，中国政府在处理这个问题的过程中，需要谨慎权衡各方面的利益和影响。

中马关系的未来

马来西亚是中国在东南亚地区的重要贸易伙伴和投资目的地，中马两国之间的贸易额和投资额都在不断增长。

然而，中马关系的受到了此次违约事件的影响，两国之间的合作关系也受到了严重挑战。因此，中马未来的关系将面临着一些挑战和不确定性。

首先，此次违约事件可能会对中马贸易关系造成一定的影响。

在马来西亚中，国的企业投资了许多大型基建项目。如果两国之间的关系受到了破坏，那么这些项目的实施和开发可能会受到延迟或停滞。

其次，此次事件还可能对中马政治关系造成影响。中国一向强调和平发展和互利合作，而马来西亚也一直是中国在东南亚地区的重要伙伴。

如果此次事件引起了两国之间的紧张关系，那么将会对地区的和平稳定产生不利影响。因此，中马之间的合作与互信需要进一步加强和巩固。最后，此次事件也可能会对中国企业在海外的投资和经营产生影响。

中国企业在海外的投资和经营面临着许多风险和挑战，包括政治风险、市场风险、法律风险等。如果中马之间的关系受到破坏，那么这对中国企业的投资和经营也将带来不利影响。

结语

总的来说，中马未来的关系需要进一步加强和巩固。

中方和马方也需要保持沟通和协调，寻求解决问题的方法，并加强合作，增进互信，共同应对各种挑战和风险。

只有这样，才能推动中马关系的稳定发展，实现互利共赢的目标。

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