日欧韩车企遭美“抛弃”，马自达CX-50在华风生水起

4月17日，美国政府公布了消费者购买纯电动汽车（EV）之际享受税收优惠的车型的新名单。

对象仅限于特斯拉等美国企业的11款车型，日欧韩企业的汽车全部被排除在外，而所谓的原因是电池为中国生产，不符合补贴条件。

韩国釜京大学教授徐昌培当天针对此名单表示，美国政府的电动车补贴计划实际上是打着“牵制中国”的名号，干的却是打压韩国车企的勾当，这一行为其实是为了限制外国企业在美国国内市场发展。

无论什么行业有竞争才会有进步，集思广益总是好的，只能说美国的格局太小了！反观我们中国，汽车市场发展迅速，但也不排斥合资车，比如刚公布预售价格中文名为“行也”的马自达CX-50。

马自达一直作为“三好学生”，这次推出的马自达CX-50是在原有的“好看、好开”的基础上增加了“好大、好安全、好智能、好品质”，以“六好”身份重新定义价值标准的SUV。

据上海国际车展上的数据显示，马自达CX-50预售价格为15.98万元- 21.20万元，仅18天便实现了小定破万。

新车搭载的是马自达第三代悦联系统，该系统搭载的是8核CPU的联发科MTK 8666芯片，车门打开的瞬间，Carplay和 Carlife就能实现无缝秒联！

本次上海车展，CX-50行也除了脚触式感应尾门深受用户喜爱外，该车全球首发的HYBRID混合动力车型也备受瞩目。

同时，马自达也表示后续会推出一系列的电动化产品，来满足中国消费者的需求，马自达进入新能源行业值得期待，但这也离不开我们中国的大格局！