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CX-50预售成转型契机?“钉子户”马自达终于不再固执

2023年上海车展还在如火如荼的进行,有关车展的话题也在不断被热搜,其中包括了新能源车和燃油车的发展趋势。

据了解,本次车展在超1000家的参展企业中,新能源车企占比达到了80%以上,汇总各家车企带来的上百款新车,有七成都是新能源车。

CX-50预售成转型契机?“钉子户”马自达终于不再固执

参展人群大多都奔着新能源车去的,燃油车显得有些“落魄”,但也不乏有“黑马”选手,比如马自达CX-50。

早前3月份,CX-50仅18天便已实现小定破万,本次车展长安马自达公布了CX-50的预售价格为15.98万元-21.20万元,这个价格还是很香很有诚意的。

CX-50预售成转型契机?“钉子户”马自达终于不再固执

马自达CX-50定位于山系生活宽体SUV,该车的HYBRID混合动力车型是全球首发。

新车搭载的是马自达第三代悦联系统,该系统搭载的8核CPU的联发科MTK 8666芯片,车门打开的瞬间,Carplay和 Carlife就能实现无缝秒联!

CX-50预售成转型契机?“钉子户”马自达终于不再固执

该车还提供了“三保四免一换新”,三保为:终生免费质保;2000元车险补贴;3年5次原厂全合成机油免费保养。四免:贷款免息(贷80000元,36期0利率);流量免费;救援免费;取送车免费。一换新:至高10000元置换补贴。

如此大权益也难怪马自达在预售当天遭“疯抢”了!

CX-50预售成转型契机?“钉子户”马自达终于不再固执

不过车内的造型,CX-50并没有进行本土化设计,值得期待的是作为汽车界“钉子户”的马自达终于不再固执,宣布未来也将进入新能源汽车行列。