车坛快报|恒大汽车全面停产

导语：车坛快报|恒大汽车全面停产

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工信部：推动2023年后车购税减免政策

近日，工信部副部长辛国斌带队赴上海重点企业现场调研，召开汽车产业发展座谈会，深入了解企业研发生产情况，分析产业运行态势，研究推动新能源汽车产业高质量发展的政策举措。辛国斌强调，要完善政策体系，推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策，制定加快充换电建设、公共领域新能源汽车推广应用等支持政策。

我国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港交付

4月23日，由西安交通大学联合陕汽集团等多家单位研发的全国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港交付。此次交付的单车镁合金用量超过800公斤，单车镁合金用量占比超过10%，最大单体镁合金制件尺寸13米，相比原钢制方案综合减重近1吨，可显著提升公路货运经济效能，有望培育千亿级轻量化专用车市场。

哪吒汽车申请哪吒资本商标被驳

近日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司申请注册“哪吒资本”商标，国际分类为金融物管，当前商标进度为申请中。去年6月，该公司首次申请“哪吒资本”商标，国际分类涉及运输工具、广告销售等，不过这些商标申请已于近日被驳回。

上海市2023年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排

4月24日，上海发改委印发《上海市2023年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排》，文件指出，严格控制煤炭消费总量，推动本地“光伏+”综合开发利用、杭州湾海上风电建设、市外清洁电力通道建设，力争年内建成南通-崇明500千伏联网工程。稳步提升海铁联运量，加快城市轨道交通、中运量公交系统等大容量公共交通基础设施建设，推进新能源汽车发展，积极推进内河船舶电动化发展。

恒大汽车全面停产

4月24日晚间，恒大发布了公告称旗下恒大汽车在交付900辆之后，因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5。此前恒大汽车就暂停了其他工厂，集中资源在天津工厂搞生产。此次，天津工厂暂缓生产，预示着恒驰宣布全面停产一段时间，恒大汽车计划于2023年5月恢复生产。