南沙九章群礁现状，驻军优质岛礁，建设进度喜人

导语：南沙九章群礁现状，中国驻军优质岛礁，建设进度喜人

九章群礁是中国南沙群岛第五列环礁，紧临南华航线，战略位置极其重要。九章群礁自古以来就是中国不可分割的一部分，在2015年10月，英国海军和美国海军的航海日志被翻出，自十七世纪三四十年代英国商船到达广州开始，据航行日志记载，中国渔民常年在南沙岛礁上居住、进行捕捞作业，就包括九章群礁，所以中国对其拥有主权是毋容置疑的。

九章群礁

九章群礁是由珊瑚礁组成的环形礁，由20多个岛礁组成，主要为东门岛、安乐礁、长线礁、主权礁、牛轭礁、染青东礁、染青沙洲、龙虾礁、扁参礁、漳溪礁、屈原礁、琼礁、赤瓜岛、鬼喊礁、华礁、吉阳礁、景宏岛、南门礁、西门礁等。

九章群礁战略价值高，但是在上世纪七十年代，因为中国海军远洋能力弱等历史原因，无力顾及南沙群岛，导致南沙群岛部分岛礁被侵占，其中以越南侵占最多，侵占中国岛礁数高达29个，这其中就包括九章群礁中的景宏岛、染青沙洲、鬼喊礁和琼礁。

景宏岛

染青沙洲

鬼喊礁

琼礁

在1988年3月14日，为了维护中国领土主权，挫败越南侵占中国岛礁的阴谋，中越爆发海战，中国海军大胜越南海军，并趁机收复华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁，加上已经实控的永暑礁和赤瓜礁，共6个岛礁。自此，在九章群礁，中国驻军赤瓜岛、东门岛，实控牛轭礁，扭转了在九章群礁中面对越南处于被动的局面。之所以选择这三个岛礁，也是前期考察，结合当时的实力，做出的科学选择。现在来看，赤瓜岛位于九章群礁最西部，东门岛位于九章群礁中部，牛轭礁位于最东部，占据这三个岛礁能够实时掌控整个九章群礁的情况，加强控制力，并提高预警能力。

自1988年驻军到现在已经过去三十多年，如今赤瓜礁、东门礁经过填海造陆已经成为绿色海岛，变化喜人。

东门礁于2013年开始填海造陆工程，经过填海造陆，面积扩大到0.08平方公里，成为中国南海七大人工岛之一。有了陆地，配套基础设施相继修建，高大坚固综合办公楼取代了之前的高脚屋，内部空调、热水器、电视等一应俱全，4G网络已经全覆盖。棕榈树等热带绿植已经形成规模，微型蔬菜基地已经开辟，早已由不毛之地转变为绿色海岛。

东门岛

赤瓜礁于也2013年开始填海造陆，经过填海造陆后，面积扩大到0.102平方公里。有了陆地之后，也开始了基础设施的修建，到了2015年5月，赤瓜岛基础设施基本修建完成。综合办公大楼、海水淡化设施、太阳能发电站、直升机停机坪等建设完成，此外还有两台舰炮。到了同年10月，赤瓜岛灯塔修建完成，塔高50米，周期8秒，射程22海里。为了防风固沙，赤瓜岛也开始种植热带植被，经过一段时间的种植，赤瓜岛防风林也颇具规模。

赤瓜岛

赤瓜岛、东门岛都建设形成规模且相对成熟，而牛轭礁目前还是无人驻扎，但是这并不是牛轭礁不重要，而是考虑到周边国家关系问题，迟迟没有进行建设。牛轭礁是天然优良港湾，在2021年，菲律宾炒作牛轭礁附近“海上民兵渔船”，其实是中国200多艘渔船在牛轭礁附近海域正常停靠，这也从侧面表明牛轭礁牢牢被中国掌控。牛轭礁先天条件好，具备打造大型人工岛的潜力。牛轭礁礁体东西距离约7.5公里，南北距离约6.2公里，礁体宽度约600-800米，是九章群礁里面面积最大的礁，礁体面积约为22.34平方公里，礁坪面积约为11.45平方公里，如果填海造陆，牛轭礁吹填面积能够比美济岛5.66平方公里还要大的多。此外，美济岛机场跑道长约2700米，渚碧岛机场跑道长约3300米，永兴岛机场跑道长约3000米，永暑岛机场跑道长约3160米，牛轭礁如果填海造陆修建机场，有打造更长机场跑道的潜力，毕竟东西礁体、南北礁体长度都能满足。

中国渔船停靠牛轭礁

近些年越南在九章群礁动作不断，加快了在侵占岛礁上填海造陆的步伐，作为反制，中国可实施对牛轭礁的填海造陆工程，加大岛礁建设力度。当然，我们不是为了对比，我们是为了收复整个九章群礁，收复南海所有被侵占的岛礁。

牛轭礁